車の運転について質問します。 MT免許を取得して運転を始めてから一ヶ月弱の者です。 つい先日運転練習と紅葉観光を兼ねて、

車の運転について質問します。 MT免許を取得して運転を始めてから一ヶ月弱の者です。 つい先日運転練習と紅葉観光を兼ねて、とある山にドライブに行った時の帰りの峠下り、前を走る軽自動車が 頻繁にブレーキをかけたりブレーキをかけっぱなしにしたりカーブでもちょこちょこブレーキを踏んでいました。曲がりながら車もふらふらしてたし.... 自車はATでアクセル踏まないで2速レンジにしていても前を走る軽にすぐに追いついてしまって前に合わせてブレーキを頻繁に使わされました、後ろにもずらずらと行列が出来、抜いてしまおうにもシーズンなので対向車もよく来るので抜くにも抜けずそのまま後ろに張り付く形で下り終わったのですが....下り終わる頃にはブレーキがずいぶん軽く感じられて大変怖く思いました..... 教習中にも学科の時に長い下りでブレーキを使いすぎると過熱してブレーキが効きにくくなったり効かなくなると教わったので余計に怖かったです。 ずいぶん長い前置きですみません。 勾配等の状況で変わるとは思う質問なのですが、 チェンジレバーを操作してより強いエンジンブレーキを活用するのは当たり前として、60-80キロくらいまで転がってしまったら速度が半分くらいになるようにちょいちょい減速するのがいいのか？ そのまま転がし続けてカーブに合わせてブレーキを強く短く安全にスムーズに回れる適正速度まで落とすのがいいのか？(タイヤがロックしたりスピンするようなのじゃないです) 優しく長く減速するのがいいのか？ そもそも1速レンジにまで落として過回転域で転がし続けるのがいいのか.... またこのような停車も追い越しも躊躇われる状況ではどうしたらよかったのでしょうか？

ブレーキは踏んでる時間を短くする方が温度上がりにくいです。 エンジンブレーキは１速まで使うと効きすぎて余計に走りづらいかと思います。 前車がブレーキ多かったりスピードが不安定であれば、相手に追いつかないペースで走ってこちらが減速する回数を減らす感じにするのが良いかと。 相手に追いつかないくらいにコーナーで相手よりも速度落とすのが良いでしょう。