アプリオの全波整流後のバッテリーについてご質問したく思います今現在アプリオの４ＪＰ８�

匿名さん

アプリオの全波整流後のバッテリーについてご質問したく思います今現在アプリオの４ＪＰ８（エンジン３ＫＪ）の全波整流化を考えていまして準備を進めていますバッテリーはＦＴ４Ｂー５ですここで質問なのですが全波整流をした後でもこのバッテリーでも大丈夫でしょうか？ユアサのＹＴＸ４Ｌ－ＢＳのような大きいものへと交換はしなくても問題はないでしょうか？（変更の場合、必要な加工はします）よろしくお願いします

JOG CY50(3KJ)で全波整流化をしています。
全波整流化の目的は、HIDヘッドライトへの換装でしょうか？私のCY50(3KJ)は、最初から４Ｌ－ＢＳが付いてますが特に問題はありません。
４Ｂー５で試したことはないのですが、容量的に若干の不安を感じますね。
というのは、４Ｌ－ＢＳでもアイドリング状態でHIDを点灯すると11.5Vくらいまで電圧降下します。
走行中は14.4Vくらいまで上がるので全く問題ないのですが・・・。
４Ｂー５は４Ｌ－ＢＳより充電容量が小さいので、充電不足も起きやすく、バッテリーの状態によっては11Vを切るかもしれません。
HID個々の製品差もあると思いますが、私のHIDユニットだと11Vを切ると点灯を維持出来なくなります。
そうなると一度ヘッドライトSWをOFF/ONして、リセットしてやらないとなりません。
これは面倒クサイです。
４Ｌ－ＢＳでもたまに充電不足になることがありますので、容量の少ない４Ｂー５ではより顕著に発生すると思います。
もしバッテリーケースを加工して４Ｌ－ＢＳが収まるようであれば、それに入れ替えた方が宜しいかと思いますよ。