車に詳しい方お願いします。 現在、フィットハイブリッドに乗っています。タイヤ15インチです。スタッドレスタイヤを買うのに

車に詳しい方お願いします。 現在、フィットハイブリッドに乗っています。タイヤ15インチです。スタッドレスタイヤを買うのに15インチか14インチか迷っています。値段的に14インチの方が安いの ですがブレーキディスクの隙間がかなりギリギリ(確かこんな風に言ってました。違ったらすいません)15インチの方が安定感があるが値段が高いと言ってました。ブリジストンのVRXにしようと思っています。他にメリットとデメリットを教えて下さい。また、インチダウンの感想なんかもあれば教えて下さい。私の住む所は、年に5回位雪が積もりアイスバーンにもなります。長くなりましたがよろしくお願いします。

もう出ている回答とかぶりますが、ＷＥＢで調べると、現行フィットＨＶに14インチを履かせている人はけっこういますね ディーラーはギリギリで嫌がると思いますが、店で売っている用なので、信用できる大型店で相談したほうが早いです ギリギリの場合はホイールの寸法にもよりますので その場合はサイズは175/70R14なんでしょうね また不安なら他の方もいうように純正185/60R15から175/65R15にしたほうがいいんでしょうね 15インチだから安定感があるって速度が出せない雪道では全然関係なく、逆に14インチのほうが印象がいいケースがあります スタッドレスは路面との密着が命なんで、ホイール径が小さく、タイヤサイドが厚い14インチのほうが雪道の凸凹にうまくフィットします 同じような理由で185/60R15より175/65R15のほうが雪道走行は有利な点が多いです（タイヤの厚みは変わりませんが、剛性がやや落ちるので） 安定性が落ちるのはドライ走行ですね 少しでも値段を安くしたいなら、ＶＲＸよりも横浜のアイスガード5のほうがお勧めですね 昨年、並行して履き比べをしましたが、アイスバーン性能は同等。雪道ではシャーベット状の雪ではアイスガードのほうが駆動がよくかかりました。ＶＲＸがいいのはドライ性能ですね。ただアイスガード5に比べて、減りが早いですよ。値段も高いケースが多いです ブリヂストンと横浜だけがゴムに気泡をいれて、危険なアイスバーンでのグリップがよく、劣化が少ないので、確かにこの2社はお勧めですね。今年、アイスガード5はプラスになったので、更にアイスバーングリップと経時劣化の少なさが向上し、燃費性能も低燃費タイヤ同等になったので、ＶＲＸを抜いたといってもいいと思っています