ホイールナットについて質問です。 今日、ガソリンスタンドでスタットレスタイヤをホイールとセットで購入し、交換してきました

ホイールナットについて質問です。 今日、ガソリンスタンドでスタットレスタイヤをホイールとセットで購入し、交換してきました。 契約する際に、担当店員さんからナットは夏冬タイヤで使い分 けた方が良いとの事でしたので、その様にしました(サービスしてもらいました)。 ところが、担当店員さんが異動して、引き継ぎが上手くいかなかったらしく、ナットを注文し忘れて夏用タイヤホイール(メーカー純正)をそのまま、冬用に装着した様です。 作業終了後10分程して、一応確認のため電話で問い合わせをして判明しました。 相手から在庫は有るので、何時でも良いから来てくださいとの事でした。 はて？ 発注忘れていたはずなのに？ それとも、その辺にある物で間に合わせるつもり？ それで十分なのか？ ホイールナットはどれを付けても同じなのでしょうか？ 因みに、ホイールはブリヂストンのエコフォルム131シリーズ18インチです。 お詳しい方、ご回答よろしくお願いします。

車体側から生えてるネジ(ハブボルトと言います)の太さ・ネジのピッチ・外径(対辺)のサイズはある程度決まっており、特に国産車乗用車は種類がさほど多くありません。 また、ホイール側のナットの当る部分(一般的には座面と言います)の形状は、純正では何パターンかありますが、社外品では(特定車種・メーカー向けの専用ホイールを除き)一般的にテーパー形状で同一です。 ですから、タイヤ店・量販店・ホームセンター等では一般的なサイズのホイールナットを在庫しています。 単純に「(伝達ミスで)元々のナットを流用してしまったので、来てもらえれば最初の契約通り新しいものへ交換しますよ」と言う、特に変なところは無い返事だと感じます。 尚、ナットには貫通ナットと袋ナットがあり、鉄製のホイール(ホイールカバーを使う)や、アルミホイールでもナット部分がカバー内に収まるタイプでは貫通ナット、それ以外では袋ナットを使うことが一般的で、夏冬のホイールでその違いがあれば流用せずに交換する方が良いと思います。