【レースチップについて】 マイチェンしたクラウンターボに取り付けようと思っています。 今のところ、適合はないようですが、NXターボ用は発売されていることから、近日発売になると予想 しております。 【質問です】 ①馬力アップ以外にメリットはありますか? ②エンジンブローなどのデメリットはありますか? ③馬力アップは素人でも体感できますか?
【レースチップについて】 マイチェンしたクラウンターボに取り付けようと思っています。 今のところ、適合はないようですが、NXターボ用は発売されていることから、近日発売になると予想 しております。 【質問です】 ①馬力アップ以外にメリットはありますか? ②エンジンブローなどのデメリットはありますか? ③馬力アップは素人でも体感できますか?
1.貴方がどの様に考えているか メリットはデメリットにもなる可能性もあります。 またパワーUP目的だけで良いのか等の様々な部分もあります。 2.中のデータ次第 デタラメなデータでは無い可能性もありますが、あくまでも汎用データを入れていたり販売側である程度と思っても仕様としては貴方の使い方に合わないとかデタラメなデータが入っていれば壊れる可能性もありますがなんとも言えません。 3.個人の感覚であり他人に判断は不可 多少の変化を感じ取る方もいれば、大幅に上がらないと体感出来ない鈍い方もいます。 あくまでも個人の感覚的部分で勘違いの部分もありますが、感じ方はそれぞれですから難しい部分です。 レースチップは国産車に対応させているケースもある様ですが、〇〇に対応してるから〇〇にも対応するだろうと言った事は出来ない可能性もあります。 仮にレースチップ販売側で個別対応していれば対応させてくれる場合もありますが、機能的には言い方は悪いですがブースト圧の誤魔化し(車両により吸入空気量の誤魔化し)を行っているだけ。 手軽であるかも知れませんが、正攻法ならブーストコントローラーでブースト制御させた方が良いかとは思いますし、予算があればトラストのイーマネージである程度制御した方が確実にパワーUPは望めると思いますよ。 ただセッティングは本当に信頼の出来る所にお願いしなければなりませんが。 さらに手頃かも知れませんが、HKSのECU書き換えツールが対応していれば純正データ変更ですし純正に戻す事も出来ますし、余計な物を取付る必要が無いのでトラブル回避のリスクも減ります。 そこまでやる必要もあるのかな?と言った疑問も出るかも知れませんが、サブコン的な物に手を出す前にもやれる事はあったりしますよ。
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