匿名さん
MTモード付き6ATでは、ATでベタ踏みするのと、MTモードでシフトチェンジして加速するのではどちらが速いですか?
匿名さん
MTモード付き6ATでは、ATでベタ踏みするのと、MTモードでシフトチェンジして加速するのではどちらが速いですか?
よほどトルクバンドと回転数を熟知していない限り、「ATでベタ踏み」の方が早いでしょうね。
私は通常はMT乗りで、たまに代車等でMTモード付きATに乗った際に、MTのごとく速度に応じてシフトアップしてみるんですが・・・MTのそれとは感覚が違いすぎて、かえってギクシャクしてしまうので、結局Dレンジ入れっぱなしになります。
シフトダウンするときしかMTモードは使いません。
MTだと、ほぼショックなしでシフトアップもできるんですが、ATのMTモードだとかえってダメ。
ATのMTモードをずっと使いこなして、ショックがでないタイミングやアクセルの踏み具合等を熟知してしまえば別なんでしょうが。
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匿名さん
MTモード付き6ATでは、ATでベタ踏みするのと、MTモードでシフトチェンジして加速するのではどちらが速いですか?
うちの愛犬モモちゃんと桐生選手どっちが速いですか。
速い に関する質問
犬種を教えてもらわないと何とも言えません。
http://youtu.be/vUBh-Cznm2s ↑の動画を見る限り、桐生選手はおおよそ柴犬と互角の速さです。
座敷犬ならさすがに私でも勝てます。
MTモード付き6ATでは、ATでベタ踏みするのと、MTモードでシフトチェンジして加速するのではどちらが速いですか?
速い に関する質問
よほどトルクバンドと回転数を熟知していない限り、「ATでベタ踏み」の方が早いでしょうね。
私は通常はMT乗りで、たまに代車等でMTモード付きATに乗った際に、MTのごとく速度に応じてシフトアップしてみるんですが・・・MTのそれとは感覚が違いすぎて、かえってギクシャクしてしまうので、結局Dレンジ入れっぱなしになります。
シフトダウンするときしかMTモードは使いません。
MTだと、ほぼショックなしでシフトアップもできるんですが、ATのMTモードだとかえってダメ。
ATのMTモードをずっと使いこなして、ショックがでないタイミングやアクセルの踏み具合等を熟知してしまえば別なんでしょうが。
バイクでFTR223の乗ってるのですが、最近ウインカーの点滅が速いのです。
通常では普通に点滅するのですが、アクセルを回すと、点滅が速くなります。
バッテリーが弱っているのでしょうか?
速い に関する質問
過電圧が原因かな。
レギュレターの故障かもね? 素直にバイク屋に見てもらいましょう。
原因なんか見ないとわからなんだよ。
なぜこの時期の山では普通のガスバーナーでは消耗が速いのですか?
速い に関する質問
主成分はブタンガスが普通のバーナーガス、 10℃以下ならイソブタンでも、やがて気化熱でダウン! 私はEPIのPガス・EXSガスと備えますが、-15℃以下でも大丈夫なのはプロパンガス配合です。
トーチバーナーでR-200とHP-200を持ちますが、 プロパン比30%と50%の違い、 気化熱で最初に燃焼はプロパン成分、 冬場に使えなくなったモノでも、夏場には使えます。
OD缶もCB缶も、体温以外で温めないで下さい!と言われます。
私は策してCB缶でも―15℃環境下で使い切ります。
レガシィBG5とBH5ならどちらが0-60加速が速いですか? どちらも5MTターボという条件でお願いします! BG5はGT-Bの280ps、34.5kg・m、1430kg BH5はGT-B E-Tune2の280ps、35.0kg・m、1510kg としてお願いします。
パワーウェイトレシオ、トルクウェイトレシオともにBG5が有利であると思うのですが、実際走ってみるとBH5の方が速いという人もいます。
年式的見てECUや空力に関する改良がされているBH5の方が、いろんな面でも良くなっているとは思いますが、それでも車重50kg以上の差は大きく、私的にはBG5の方が明らかに速そうに感じます。
やはり年式が新しいBH5の方が速いのでしょうか? それとも単純にBG5の方が速いのでしょうか? ちなみに、フォレスターは初代SF5の加速が一番鋭く、年々マイルドになっていると考えています。
レガシィに関してもBG5の方が鋭く暴力的な加速をするのでしょうか? BH5とBG5、両方に乗車したことがある方の回答をお待ちしています! また、スバルの開発方針に詳しい方の意見もお待ちしています! まだ、車選びで悩んでおりますので、ぜひ参考にさせていただきたいです! よろしくお願いいたします‼
速い に関する質問
どっちも乗った事あるけど(但しAT)、体感的に変わる程大きな差はないです。
きっきり計測して走ったわけではありませんが。
ただ初期のBHは最終型BGに負けてるんですよね。
(何かの雑誌で見た記憶が・・・) ただ条件によっては変わりますので、どっちが早いかという優劣はつけれないと思います。
リミッター解除すればBHの方が早いので。
>車選びで悩んでおります BG・BHで悩んでるなら個人的にはBGかな。
単純に見た目が好きっていうだけですが。
スーパージョグZRってウェイトローラー重さ純正のままでも加速など速いですか?
速い に関する質問
速いよ今の4stインジェクションより速いよ
中1男子で野球の球速80キロは速い方ですか?また、中2男子でハンドボール投げ27メートルって凄い方ですか?
速い に関する質問
80キロはまー遅いです。
ハンドボールは凄いですね。
↑ハンドーボール部だと良い方だと思います。
何故あんなに日本のバイクは速いんですかねー?
速い に関する質問
技術力があるからでしょう。
速さだけならドゥカティとかの方が速い場合もあるけど日本のバイクはそれにコーナリングも最強ですね。
テニスでサイドに速いボールを打たれるのを防止するにはどうすればいいですか。
速い に関する質問
相手をまわりこませないようにすることなので なるべく速めのボール、短いボールを打って相手に余裕を与えないことです。
ボクシング進化論を唄ってるボクシングフリークに、お聞きします!アリ、レナードのボクシングから一体が進化したか? 具体的に教えてください!メイウェザーを見るとバックステップとサークリングが速いくらい、一体なにが進化したか答えられますか?
速い に関する質問
進化していない。
逆に退化しています。
団体の数が増えて、しょーもない世界王者が 増えたせいで、レベルが下降しています。
ハンドボール部に所属してるものです( ö ) ポジションはサイドです。
*速い球を打つにはどうしたらいいですか? *コントロール力が良くなるにはどうしたらいいですか? *サイドシュートのコツはなんですか? なにかいい方法があれば教えてください(−_−;)
速い に関する質問
体幹を強くするとコントロールよくなりますよ 筋トレは自分が出来るプレーの幅が広がるのでやりましょう サイドシュートは角度を広くするために真ん中にとびましょう 決め撃ちではなくキーパーの反応の逆をつくようにしましょう キーパーがゴールにへばりついていたなら外側、前に出てくるならループなどキーパーが届かない所に撃つのも有効です
元毎日の平井嘉明選手を知ってますか? 1956年 毎日オリオンズ入りを決定していた関大主将平井嘉明遊撃手(22)は七日上京、同日午後二時有楽町毎日球団事務所で正式入団の契約を行った。
五尺五寸、十五貫八百と小柄な体格ながらフットワークのよさとシュアーなバッティングは関西球界でも名をはせ毎日のほかにも近鉄、大映が勧誘につとめていた。
右投左打で百㍍を11秒6という俊足の持ち主。
別当監督談 足も速いし、小さいながら守備もうまく何としてでもほしい選手だった。
うちのチームはちょうど積み木みたいなもので崩れるとガタガタに崩れるが平井君にはちょうつがいのような役割を果たしてもらおうと思っている。
2ストライクからでもバントをやってのける選手だし、それに左打ちでもあるから一応二番を打たせようと考えている。
平井選手談 期待にそえるかどうか分かりませんが、自分としては最高の野球をやろうと思っています。
小さいとよくいわれますが、自信は持っている。
毎日には清水さん(清水は平安高、平井は立命館高で互いに好敵手だった)や後輩の中西君がいるので心強い。
速い に関する質問
通算8年在籍していますね。
597試合 180安打打ってますね。
ホームランは0のようです。
入団したときは背番号1。
4年目から背番号2へ。
期待は大きかったようですね。
小柄でもホームランを量産する森(西武)には驚きですね。
大阪桐蔭時代はデイリーが勝手に 「虎の恋人」 と呼んでいたなぁ。
ここ2~3年でデイリーが虎の恋人と呼んだ選手は少なくとも 10人以上はいるなぁ。
遅い車って、 抜かれるしかない存在になりそうだけど 馬鹿にしますか 遅いだけで、 車の運転で見下しますか? 速いから、流れに乗れる側だからって 遅い奴を馬鹿にしますか 下手くそとか思いますか
速い に関する質問
遅い=下手はないです。
周りの状況が見えていない、予測していない、周囲に迷惑かけているなどの場合は失礼ながらそう感じる方も多いです。
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