1992年ころのMTB MIYATA RIDGE RUNNERについて

匿名さん

1992年ころのMTB MIYATA RIDGE RUNNERについて。
車種：MIYATA RAG-372N ディレイラー：SHIMANO Exage 300LX 3x7 シフター：SHIMANO ST-M050 ブレーキ：SHIMANO BR-M201 ホイールリム：ARAYA 26x150HE VP-20 ホイールハブ：SHIMANO HB-RM50,FH-HG50 ペダル：MKS MTE サドル：ARIAKE EIGER （Tune Herbold WORLD CHAMPION Greg Herbold記載） シートポスト：SR SAKAE タイヤ：SHINKO 26x2.1 RACING TREAD F （フォークにCRMO記載） （シートステイにDELTA FORCE SEAT STAYS記載） 画像のカラーは、個人塗装されてるようです。
このMTBのフレームはアルミなんですかね？ 重さとか、発売当時の情報なんか、わかりませんか？ 近い車種でも構いません。
このMTB、いいMTBだと思います？ とりあえず、5-56ぶっかけまくったら、変速もブレーキも動くようになりました。
試走してみたら、意外に快走できていい感じです。
ただ、かなり程度が悪い（傷錆、スポーク曲がり等）ので、あまりお金をかけるのはどうかな…

画像のカラーは純正色ではないかと思います。
ステッカーが剥がされているだけだと思います。
リッジランナー・アルミＧ（ＲＡＧ） 92年ぐらいのモデルで間違いないのですが、 91年モデルの資料しか無いです。
91年モデルは、 74000円～78000円（カラーによって価格が異なる） 重さは４２０ｍｍサイズで13.0kg （当時の雑誌やカタログの重量に関する情報は嘘が多いので当てにならない） 前三角アルミ（接着）、後は鉄（クロモリらしい？） タイヤは、パナレーサーのティンバック２ というタイヤが付いていたのではないかと思われます。
SHIMANO Exage 300LX は当時の下から2番目ぐらいのグレードで、 上から上位グレード、下は下位グレード DeoreＸＴ DeoreＤＸ DeoreＬＸ Exage 500LX Exage 300LX ←これ 200GS って感じで、あんまり良い物じゃないです。
他の部品も、そんなに良い物じゃないです。
どういった自転車かと言うと、 当時はマウンテンバイクブームで、 景気の良さにも後押しされ、 ７~10万円ぐらいのＭＴＢは飛ぶように売れたんです。
そんな中で、先進性をアピールするために、 当時はまだ珍しかったアルミフレームを採用したのがリッジランナー・アルミです。
しかし、当時はアルミ材が高価だったので、 リッジランナー・アルミＧに関しては、前三角だけアルミで、 後は鉄を採用していました。
それでも、従来の鉄フレームに比べて割高だったので、 他社の同価格帯の製品よりパーツはワンランクダウンしてしまいました。
当時のミヤタは、 アルミフレームやカーボンフレームを積極的に開発していました。
効率よく大量生産するために、接着という方法で製造していました。
で、この接着フレームですが、出来は良い物ではありませんでした。
カーボンにしろ、アルミにしろ、軽いわけでもなく、 丈夫というわけでもなく、ただ見た目が当時としては先進的に見えただけです。
カーボンに関しては、 アルミの芯材にカーボンを巻き付けてパイプを成型しただけです。
なので、アルミもカーボンも重量差は殆どありません。
他社のクロモリフレームに比べて軽いわけでもないです。
９０年代半ばぐらいになると、 日本の自転車産業は急速に衰退。
殆どが台湾製のフレームを採用することになり、 ９０年代初頭までは当り前だった日本製のＭＴＢは 今となっては懐かしい存在です。
日本製のオールドＭＴＢを大切にしている方もいるので、 お金を掛けるか掛けないかはあなた次第。