ヴェルファイア20 前期に乗っているものです。 バッテリーが上がっただけなのでしょうか? 20分ほど、車の中で作業して

ヴェルファイア20 前期に乗っているものです。 バッテリーが上がっただけなのでしょうか?  20分ほど、車の中で作業して

ヴェルファイア20 前期に乗っているものです。 バッテリーが上がっただけなのでしょうか? 20分ほど、車の中で作業していて、 アクセサリーにしていましたが、 シフトをNにいれてるため、アクセサリのままでした。しかし、然程時間を要しないため、バッテリーのマイナスを取らずに作業していたらエンジンをかけようとしたらバッテリーが上がったのか、セルは回るが、エンジンかからず、電気や、メーターが点滅を繰り返し、ナビもついたりきえたり… ヴェルファイアのバッテリー上がりは初めてなのですがこんなものですか?? 購入してからバッテリーは点検していましたが交換はしていないため、弱っていたのですかね?? いずれにせよ、セカンドカーでそのバッテリーを積んで試してみましたが、エンジンはかかりませんでした。 他にバッテリーがあったため代用できましたが、普通にエンジンはかかりました。 バッテリーのみで他に異常は無いとみて問題無いですかね? 少し心配なので回答お願いします。

トヨタ車はバッテリーが上がるとメーターやナビがちらつく、電力不足だと明らかに分かるような症状が起きます。 最悪はエンジンが止まってしまうほどです。 プッシュスタート車だとセルモーターすら回らない事もあります。 中古車を扱う仕事なのでこういうのは日常的でした。 エンジンが掛かるなら現時点では問題はないと思います。 1度バッテリーを上げてしまっているので性能は劣化してしまったので交換をした方がいいですよ。

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ヴェルファイア20 前期に乗っているものです。 バッテリーが上がっただけなのでしょうか? 20分ほど、車の中で作業していて、 アクセサリーにしていましたが、 シフトをNにいれてるため、アクセサリのままでした。しかし、然程時間を要しないため、バッテリーのマイナスを取らずに作業していたらエンジンをかけようとしたらバッテリーが上がったのか、セルは回るが、エンジンかからず、電気や、メーターが点滅を繰り返し、ナビもついたりきえたり… ヴェルファイアのバッテリー上がりは初めてなのですがこんなものですか?? 購入してからバッテリーは点検していましたが交換はしていないため、弱っていたのですかね?? いずれにせよ、セカンドカーでそのバッテリーを積んで試してみましたが、エンジンはかかりませんでした。 他にバッテリーがあったため代用できましたが、普通にエンジンはかかりました。 バッテリーのみで他に異常は無いとみて問題無いですかね? 少し心配なので回答お願いします。

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