私は今Bianchiのニローネに乗っていますコンポはティアグラです今は休日のロングライドに使っているのですが来シーズ

私は今Bianchiのニローネに乗っていますコンポはティアグラです今は休日のロングライドに使っているのですが来シーズンからはレースにも出てみたいと思っていますショップの店員さん曰くレースに出るならインプルーソ以上じゃないと厳しいと言われたのですがやっぱりニローネじゃ厳しいですか？ビンディングはありますコンポも今後105かアルテグラに変える予定です実際にレースに出ている方はどう思いますか？あとレースに向けてどういった練習をすればいいですか？平坦はそうではないのですが坂が苦手ですどうか回答お願いします

普通にレースに参加して、完走が目的でしたら、別にニローネでも問題ないと思います。ただ、そこそこいい順位(真ん中より上)でゴールしたい。とかでも見直すべきかと思います。特にヒルクライムは軽い方が有利です。あと、どうしてもビアンキにこだわる様でなければ、メーカーごと見直してください。 23万前後のアルミで105仕様でしたら、他にももっとレース向けのモデルが在ります。・キャノンデール CAAD12(21万) 20万前後のアルミフレームモデルでしたら、最強と言い切れます。ミドルグレードのカーボン並みの軽さ、振動吸収性は他のアルミより一段上です。・TREK EMONDA S5(23万) TREKの中で一番オーソドックスな形状で、そこそこ軽量です。(最上位グレードのSLRと比べてはダメです) 乗り心地も良く、レースに始める方にはお勧めです。