メルセデスのSLって何故、clsやeクラスと車体の大きさが変わらないのにsクラスやgクラスと同じ価格帯なんですか？

私が思うに、やはりオープンカーは割高になりがちだと思います。と言うのも、オープンカー特有の装備にお金がかかるからです。例えば、屋根を開ける機構一つとっても、CLSやEクラスにはないものです。屋根を二つ折りにして、トランク内に電動で収納する機構は、生産する上でもコストがかかりそうです。きっとたくさんのモーターやセンサーを使用しているに違いありません。シートの形状もCLSやEクラスとは明らかに異なります。 SL専用設計でしょうか。このシートは首元から温風を吹き出すという、オープンカーならではの機能を備えています。屋根も、オープンカーでありながら透過式であり、しかもその透明度はスイッチ一つで切り替えられる贅沢な装備を備えています。ちなみにルーフフレームはマグネシウムだそうです。革の内装にしても、サンリフレクティングレザーとか言う、真夏の直射日光を浴びつづけても比較的熱くなりにくいという、オープンカー特有の加工を施しているようです。さらに、オープン走行時に風の巻込みを低減する電動ドラフトストップとか言う装備まで備えています。他にはオープンにしたことでボディ剛性の低下を補うような補強をしているのかもしれません。そういった、CLSやEクラスでは不要な、装備が盛り込まれているため、価格が上がるのは避けられないものと思います。おまけにCLSやEクラスのような実用車と違って、二人乗りであるSLは比較的多く売れる車ではないため、価格が高くなりがちなのかもしれません。また、メルセデスにはSLKというぱっと見た感じ、 SLと何が違うのか分からないほどそっくりな車種があるため、それとの差別化を計る必要があるのかもしれません。逆に言えば、500万円～で買えるSLKがあるからこそ、 SLをとびきり豪華で高価にできるのかもしれません。と言うのが私の個人的な考えです。