サービスマニュアルに記載されているエンジンオイルの交換の距離は、メーカーがギリギリ引っ張れると考えたものですか?それとも

サービスマニュアルに記載されているエンジンオイルの交換の距離は、メーカーがギリギリ引っ張れると考えたものですか?それとも

サービスマニュアルに記載されているエンジンオイルの交換の距離は、メーカーがギリギリ引っ張れると考えたものですか?それとも、かなりの安全マージンを考えてのものですか? CB750F(RC04)の昭和57年のサービスマニュアルを見ています。 このサービスマニュアルでは3000km毎に交換となっています。 この3000kmがメーカーが「これなら何があっても大丈夫」と考えて出した数値なのか、「引っ張ってもこれが限界だろう」と考えたものなのか気になります。 詳しい方がいらしたら教えて頂けると嬉しいです。 回答よろしくお願いします。

世の中の製品には、必ずと言って良い程設計には安全率と言う物があり。安全率の値が大きい程、余裕があります。 例えば、エンジンオイルの交換サイクルに安全率3とすればサービスマニュアルの3倍は走っても壊れません。 この、安全率はメーカーによって違います。 あと、エンジンオイルは走行距離がゼロでも、大気に触れるだけで劣化します。 自分なら、走行距離はマニュアルの2倍まで、年数は半年で交換するようにしています。

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サービスマニュアルに記載されているエンジンオイルの交換の距離は、メーカーがギリギリ引っ張れると考えたものですか?それとも

サービスマニュアルに記載されているエンジンオイルの交換の距離は、メーカーがギリギリ引っ張れると考えたものですか?それとも、かなりの安全マージンを考えてのものですか? CB750F(RC04)の昭和57年のサービスマニュアルを見ています。 このサービスマニュアルでは3000km毎に交換となっています。 この3000kmがメーカーが「これなら何があっても大丈夫」と考えて出した数値なのか、「引っ張ってもこれが限界だろう」と考えたものなのか気になります。 詳しい方がいらしたら教えて頂けると嬉しいです。 回答よろしくお願いします。

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