三菱GTOについてお伺いします。 ・平成10年以降の、最終型と呼ばれている最後のフルモデルチェンジをしたタイプに関して

三菱GTOについてお伺いします。 ・平成10年以降の、最終型と呼ばれている最後のフルモデルチェンジをしたタイプに関してですが、外観からSR、ツインターボMR、ツインターボの見分けはつきますか？ ・前期、中期には搭載されていたアクティブエアロ、アクティブエグゾーストは最終型にはあるのでしょうか？ ・ターボ車は、前期と比べトルクが「１」上昇していますが、どの程度違うのでしょうか？ 教えてください。よろしくお願いします。

SRとツインターボMR・ツインターボはリアウィングとホイール形状やサイズが違かったと思います。 ツインターボは電動パワーシートやクルコン付いていた様な気がします。 ツインターボMRはブレーキが違ったと思います。 アクティブエアロやアクティブエキゾーストは前期だけだったと思います。 前期は5MT→中期以降のツインターボMRとツインターボは6MTになっていたかと思います。 トルクの差は殆ど変わらないです。 5速と6速の違いの方が分かりやすいかと思います。 直線は速かったけど、止まらない曲がらない車でした。 中古でノーマルの最終型ツインターボ(MR）はまず見つからないと思いますよ！