カワサキのZX-10R 08マレーシア仕様に乗ってるのですが、エンジン10000回転(もしくは180㎞/h)で、リミッターがかかってしまいます

カワサキのZX-10R 08マレーシア仕様に乗ってるのですが、エンジン10000回転(もしくは180㎞/h)で、リミッターがかかってしまいます

匿名さん

カワサキのZX-10R 08マレーシア仕様に乗ってるのですが、エンジン10000回転(もしくは180㎞/h)で、リミッターがかかってしまいます。
カプラーカットはしてあるようですが、どうしたらリミッタ ー解除出来ますか?フルパワー化ではないのですが、ECUの書き換えなどが必要でしょうか?

2008、2009のマレーシア仕様のZX10Rは、ほぼ日本への【逆輸入】を想定した仕様になっている為、日本の規制に適合するように仕上げてあります。
排気音のデシベルが引っ掛からないように10000回転で制限されています。
ECUの書き換えと、恐らく吸排気系の交換も必要なのではないでしょうか。
ちなみに、180キロ以上が必要ということはサーキット走行の為かと思いますが 始めからサーキット走行を想定していたのであれば【なぜマレーシア仕様?】という疑問が。
欧州や北米仕様であれば元々フルパワーモデルですから。

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カワサキのZX-10R 08マレーシア仕様に乗ってるのですが、エンジン10000回転(もしくは180㎞/h)で、リミッターがかかってしまいます

匿名さん

カワサキのZX-10R 08マレーシア仕様に乗ってるのですが、エンジン10000回転(もしくは180㎞/h)で、リミッターがかかってしまいます。
カプラーカットはしてあるようですが、どうしたらリミッタ ー解除出来ますか?フルパワー化ではないのですが、ECUの書き換えなどが必要でしょうか?

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