アウディ A3 (2代目)スポーツバック 又は VW ゴルフ (6代目) 共に1つ前のモデルで 1400CCの 中古車

アウディ A3 (2代目)スポーツバック 又は  VW ゴルフ (6代目) 共に1つ前のモデルで 1400CCの 中古車

アウディ A3 (2代目)スポーツバック 又は VW ゴルフ (6代目) 共に1つ前のモデルで 1400CCの 中古車選びについて 100万~120万程度の予算で検討しています。 DCTトラブルは多いでしょうか?維持費は国産車+α程度と考えていていいのでしょうか? その他 両者の中古車を探すにおいて注意事項があればご教示ください。

実は、DSG自体の決定的なトラブルは言われる程多くないんですよ、ただ国産のトルコンATに慣れた人が発進時等の独特のフィーリング(偶にクラッチ操作の下手なMT乗りの発進)が出たりしてそれを、不具合と感じる人が多いと言うのも大いに有ると思います、アルファロメオのセレスピード等から乗り換えた人が全然気に成らないと言う癖が、日本車から乗り換えた人には耐えられないと言う事に。 維持費は何も無ければ、ワイパーブレードや交換品は国産の5割増し位です、しかしこの年式だとそろそろ現れるチャコールキャニスター交換(国産なら1万が3万)とかIG交換等大きめの交換部品は高くつく可能性は有ります。 走行距離は一つの選択指針ですが、欧州車の場合えてして多めの車が多いです、メンテナンスが確実に行われて居れば乗りっぱなしの3万キロよりメンテの確実な10万キロの方がトータル良い車が有ったりしします、中古も10万キロの方が安いですし、試乗してフィーリングの合う車を選ぶ事が肝心ですね。

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アウディ A3 (2代目)スポーツバック 又は VW ゴルフ (6代目) 共に1つ前のモデルで 1400CCの 中古車選びについて 100万~120万程度の予算で検討しています。 DCTトラブルは多いでしょうか?維持費は国産車+α程度と考えていていいのでしょうか? その他 両者の中古車を探すにおいて注意事項があればご教示ください。

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