ホンダ インサイトについて教えて下さい

ホンダ インサイトについて教えて下さい

匿名さん

ホンダ インサイトについて教えて下さい。
すみません、間違えて返信がBAになってしまいました。
再度投稿させてください。
過去にホンダのフィットに乗っていたことがあるのですが、今 は車なしの生活をしています。
主人の転勤で車なしには暮らせない地域に行きますので、車の購入を検討中です。
車に対して求めるのは燃費の良さと運転のしやすさ(ほぼペーパードライバー)のみなのでフィットのハイブリットかアクアを新車で検討していました。
フィットは過去に5年ほど乗っていたことがあり、アクアは昨年レンタカーを借りた際に燃費の良さに驚いたからで、なんとなく馴染みがあったからという理由のみです。
新車で考えていたのは、車の知識がないため、中古車の選びかたがわからなかったからで絶対に新車というこだわりはありません。
そんな中、逆に都心に引っ越す予定のある知人から2009年で走行距離が5万キロのホンダのインサイトを40万くらいで買ってくれないかという話がありました。
過去に前のバンパーをこすり修理に出しているので、修復歴があるそうです。
インサイトという車はハイブリットだそうですが、車の評価としてはどうでしょうか? アクアやフィットは中古でも120万くらいするのに、インサイトはハイブリットなのに50万から70万くらいの価格帯が多く、なんでかなぁと思っています。
ハイブリットなのにプリウスより有名じゃないですし、そこもなぜなんだろうと思っています。
インサイトという車はどのような車なのでしょうか? 主観でも構いませんので、皆様のご意見をお聞かせください。
正直、ハイブリッド、安価、運転しやすければ何でもいいので、オススメの車種がありましたら教えてください。
よろしくお願い致します。

インサイトの上辺だけを見て酷評する車知らずの方もお多いですが、似たようなフォルムでもインサイトとプリウスは比べるべき車では無いのです。
ホンダとトヨタはハイブリッドのシステムも向かう方向も違いますから、比較する方に無理があります。
簡単に言うとトヨタのハイブリッドは最新の技術をふんだんに盛り込み、燃費の良さも走りにも拘るせいで、その価格自体は高価でスペースを取りますからコンパクトカーではスペースが稼げません。
一方ホンダのハイブリッドは車そのものを小さく軽量で空気抵抗も減らした上で、なるべく簡易的なハイブリッドでシンプルで安価でスペースを取らない物を目指して開発を始めました。
初代のインサイトはスペシャリティーカーとして、売れなくても良いからと、3ドアクーペに2人乗りと割り切り、徹底的に付き積めましたから、実際の燃費で40㎞等を出した人も居ます。
しかし、2座で3ドアではあまりに売れませんから、妥協して5座5ドアの形はとりましたが、あくまで低くする為に後席の高さ不足も承知の上です。
2代目もあくまでスペシャリティーカーですから、プリウスよりは低くてシャープで軽快なスタイルです。
2代目のフィットに最初からIMAと呼ばれるハイブリッドを搭載したモデルも第予定でしたが、慎重を期すホンダでは、量産車でトラブルがあっては困ると、開発中のインサイトに先行して搭載し、そのデーターや実績を踏まえてに詰め直して、途中からフィットにもハイブリッドを追加販売しました。
当時ではインサイトもガソリン車に比べて価格の割には燃費も良くスタイルが良いので予想以上に好調に売れました。
現行モデルにチェンジする時点でトヨタも慌てて、インサイト対策の思い切った安値設定をし、新型の発売後も前モデルのプリウスを超安値で販売する等のインサイト潰しに負けるのは当然の結果です。
当時のホンダのIMAと呼ばれるハイブリッドはモーターのみの走行も出来ず、アイドリングストップ中はエアコンも止まると言った程度で不満が多かったのですが、 新しいフィットからのハイプリッドでは全て解決し、DCTと呼ばれる素晴らしい変速機の採用で、燃費もアクアと互角になり、その走りの軽快さはホンダ自らスポーツハイブリッドと名乗るほど素晴らしく、更にコンパクトハイブリッドに四駆まで設定する等革新的な物ですが、価格は殆どそのまま、スペースも犠牲にしないのはホンダの技術と言えます。
家も2年余り前に家内用にとセカンドカーを買い替えるに当たり、前モデルのフィットか、中古のインサイトか迷いました。
インサイトでもセカンドカーですから実用性は必要無くそのスタイルの良さに家内も乗り気でしたが、新型フィットのハイブリッドシステムが凄そうだと聞き、車検をもう一度受けて新型のフィットに乗り代えました。
結果的には大正解でした。
インサイトの中古車は確かに安いです。
スタイルの良さから一部の人に人気は有っても買う人が少ないですから安くなります。
更にバッテリーの寿命は未知数ですから、中古で安く買っても直ぐにバッテリーの取替えで多額の費用がかかるかも知れない不安もあります。
車って、買う時は価格や値引き等に意識が行きますが、買ってしまって乗り始めると、走りや乗り心地に広さ等の不満があれば厭になりますし、その逆なら楽しくなります。
私の車はインサイトではありませんがIMAのハイブリッド車です。
ガソリン車に比べれば走りも文句が無かったのですが、家内用の新型フィットの爽快な走りが楽しくて、何かと理由を付けて家内の車を運転しています。
いくら安くてもインサイトよりは少しお金を掛けても新型のフィットハイブリッドにする方が、全てに満足して長く乗れると思います。
インサイトはあくまでスへシャリティーカーで、フィット等の量産車にハイブリッドの実績を引き継いで、静かに生産を終えていますが、今なおそのスタイルやコンセプトに惚れて愛用されている方も数多く居られます。
セカンドカーと割り切り実用性等を辛抱してもそのスタイルが好きと言われるならそれも有りだと思います。
車は実用性ばかりでは無く趣味性もありますから、あえて古くて不便な車を高くついても乗って楽しまれる方も多いですから、無知で一般的な意見は無視しても良いかもしれません。
もう一つお教えしますが、知人等から譲り受けるのは極力避ける方が良いです。
私は実の兄から譲り受けましたが、中古ですから色々出てきます。
よくて当たり前、不具合があれば喧嘩に近い言いあいにもなります。
信頼できる兄弟でも、もめたくらいですが知人等は特に言いたい事も言えず、かえって悪く勘違いしたり、友人を失う事も多々あります。
車の取引はビジネスライクに業者と行うに限ると思います。

プリウスに関する回答

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ホンダ インサイトについて教えて下さい

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ホンダ インサイトについて教えて下さい。
すみません、間違えて返信がBAになってしまいました。
再度投稿させてください。
過去にホンダのフィットに乗っていたことがあるのですが、今 は車なしの生活をしています。
主人の転勤で車なしには暮らせない地域に行きますので、車の購入を検討中です。
車に対して求めるのは燃費の良さと運転のしやすさ(ほぼペーパードライバー)のみなのでフィットのハイブリットかアクアを新車で検討していました。
フィットは過去に5年ほど乗っていたことがあり、アクアは昨年レンタカーを借りた際に燃費の良さに驚いたからで、なんとなく馴染みがあったからという理由のみです。
新車で考えていたのは、車の知識がないため、中古車の選びかたがわからなかったからで絶対に新車というこだわりはありません。
そんな中、逆に都心に引っ越す予定のある知人から2009年で走行距離が5万キロのホンダのインサイトを40万くらいで買ってくれないかという話がありました。
過去に前のバンパーをこすり修理に出しているので、修復歴があるそうです。
インサイトという車はハイブリットだそうですが、車の評価としてはどうでしょうか? アクアやフィットは中古でも120万くらいするのに、インサイトはハイブリットなのに50万から70万くらいの価格帯が多く、なんでかなぁと思っています。
ハイブリットなのにプリウスより有名じゃないですし、そこもなぜなんだろうと思っています。
インサイトという車はどのような車なのでしょうか? 主観でも構いませんので、皆様のご意見をお聞かせください。
正直、ハイブリッド、安価、運転しやすければ何でもいいので、オススメの車種がありましたら教えてください。
よろしくお願い致します。

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プリウスに関する質問

相模大野の立体駐車場から落ちた車はプリウスですか? 福岡の病院に突っ込んだタクシーはプリウスでしたが、あれと同じくブレーキの踏み間違いで収まりそうですか?

プリウス に関する質問

エスティマだったけど何か?

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

なんで家や店、路肩に突っ込んでる車って プリウス、ノート、軽自動車がほとんどなん?

プリウス に関する質問

販売台数が多ければ、事故の割合も高くなるのは当然です。
また近年の日本ではAT車の普及が9割を越えています。
そのAT車の特徴は、アクセルペダルとブレーキペダルの2ペダル式。
なので踏み間違いをして、家やコンビニ等へ突っ込む事故の割合が高いのです。
で、プリウスはAT車しかありませんし、近年の軽自動車もAT車しか無い車種が増えています。
※AT車とは大きい分類での話

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

アクア、プリウスを見てどう思いますか? たびたび事故ニュースに出てきます。

プリウス に関する質問

アクア、プリウス 制限速度そのまんまチンタラ走る鈍臭い連中が好んで乗るクルマ=サンデードライバー、下手くそ、老人乗る乗るクルマ そら、普通に考えたら絶対にあり得ないアクセルとブレーキの踏み間違いもするでしょ。
プリウスはブレーキとアクセルの両方を踏んだらブレーキが優先されるようになってるらしいですね。
まあ、両方踏むこともあり得んが。
どう考えても踏み間違いなんて出来ない。
あれを踏み間違うほど耄碌したなら運転は辞めなければならない。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

アクア、プリウスを買ったユーザーに対して公共の道路を走らせるな、って思いませんか?

プリウス に関する質問

思う思う。
アクア、プリウスを選ぶ連中=鈍臭い連中 運転はやめてほしい。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

アクア、プリウスにひき殺された被害者の遺族は加害者を同じ目にあわせたいでしょ? 自分の子供が・・・自分の妻が・・・

プリウス に関する質問

そりゃあ当たり前ですよ! 一瞬でその命が亡くなったわけですからね。
ホント可哀想ですよ。
こっちの付近でもありましたよ。
小学1年生の子供が乗った自転車が車に轢かれたのが。
ホント、可哀想です。
運転手は「子供が突っ込んできた、飛び出してきた」と言ってるらしいですよ。
こっちまで腹立ってきますね。
あ、ちなみち車種はトヨタのランドクルーザーでした。
やっぱり出会い頭で衝突だったからダメージは相当な物だったんでしょうね。
心配停止だったけどその半日後、死亡しました。
今でもその事故現場の所に花があります。
たまに、ジュースや人形を持っていってお参りしてます。
亡くなられた方々、お悔やみ申し上げます。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウス30後期に乗っています ヤフオクでプリウス30前期の純正アルミを購入し スタッドレスを買おうと思っています。
そこで、後期のホイルカバー【キャップ】は 問題なく着くでし ょうか? ならびに、ナットは前期と後期違うのでしょうか 詳しい方教えて下さい

プリウス に関する質問

純正の15インチのホイルは、色以外の違いはないですので、ナットとキャップは問題なく使えますので。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

なぜトヨタプリウスて売上を急激に落としたのですか。

プリウス に関する質問

①ハイブリッド、低燃費車の選択肢が増えたから ②他の新型車が出たから。
③デザインのウケが悪いから。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

なぜトヨタに乗ってる人はアホばっかりなのですか(笑) 今日だけでトヨタの色んな車に煽られましたけど(笑) プリウスは信号に止まってるのにクラクション鳴らしてきましたよ(笑) ハイエース はひたすら煽ってきますけど(笑)あの道は60キロ規制なんですが(笑) ダサいシエンタやセルシオも蛇行運転してましたが(笑) なぜ死に損ないのダメ人間ばっかりトヨタに集まるのですか(笑) トヨタの巣、愛知県は事故率No.1ですよね(笑)

プリウス に関する質問

そういう輩しか買わないのでしょう。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

歩道に塞ぐように止まって通行出来ないようにしているプリウスに自転車につけているアリーナホーンを10秒くらい鳴らしてしまった。
これってあり?

プリウス に関する質問

トラ車で…乗り越える方が…カッケェと思いますね( ̄^ ̄)

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウス暴走タクシー病院突っ込み事件は、ドライブレコーダーからブレーキは一切踏まれて居らず、アクセルベタ踏みの状態だったそうです。

プリウス に関する質問

俺はかなり早い段階から言及してます。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13168263973

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

30プリウスで、 前期 平成23年式 走行距離5万キロ 後期 平成25年式 走行距離9万キロ 年式と走行距離だけで判断するとしたらどちらがいいと思いますか?

プリウス に関する質問

後期ですかねぇ、、、 でも10万キロ越えるとよくHVバッテリーダメになるんですよねぇ、、、 それでも後期ですね。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウスはエンジンを付けなくともシフトレバーが動くと思いますが、エンジンを付けなければシフトチェンジは出来ませんよね?もしそうしたことが書いてある公式ページがあれば是非お願いいたし ます。

プリウス に関する質問

プリウスのシフトレバーは動かしても真ん中に戻るのでシフトチェンジ出来るも出来ないもありません。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウスα 18インチ8jオフセット+45をノーマルのサスではかせたいんだけれど、タイヤのサイズを教えてください。
純正は205/60R16です。

プリウス に関する質問

225-45か、225-40でしょうか。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウスαのタイヤについて。
2013年型式DAA-ZVW40Wの7人乗りのプリウスαに乗っています。
そろそろタイヤ交換と思うのですが、車に詳しくないため、種類が多くどれが良いか分かりません。
あまりスピードは出さず主に通勤や買い物に使用し、年に数回は高速道路に乗ります。
乗り心地はよく分からないので燃費重視です。
おすすめの、タイヤありますか?教えて下さい。

プリウス に関する質問

値段を気にしないのであれば、燃費重視ならブリヂストンのエコピアあたりはどうでしょう? 私の周囲には、エコピアに履き替えてから燃費が良くなったと言っている人もいます。
まあ、どれくらいかは分かりませんけど。
当方も、以前乗っていたMH23SワゴンRに履かせた時期もありましたが、少し燃費は良くなった「気」がします。
元々燃費が良かったし、毎回細かく測定していたわけではないので「どれくらい良くなったか」は分かりません。
もしかしたら、私は根っからの貧乏症なので新しく高価なタイヤを傷めたくないとの思いから、加減速等にも気を遣っていたからかもしれません。
タイヤでも燃費は変わるでしょうが、乗り方や道路環境が及ぼす影響の方が大きいと思います。
当方、現在LA600Sタントカスタムに乗っており、購入時に純正で履いていたのがエコピアですが、次回換える際は15インチで値段が高いこともあり、もっと安い物にしようと思っています。
トーヨー、ファルケン、アジアンタイヤ等。
アジアンは使ったことないので少し心配ですが。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

営業でプリウスを与えられましたが、カーナビが携帯電話と連携させてハンズフリーで通話ができるという説明をうけました。
私の携帯はガラ携ですが、できるでしょうか。

プリウス に関する質問

ブルートゥースが付いていれば使えます。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウス30後期何ですが ホイール買おうとしてるのですが オフセット リア+45 9.5j フロント+40 8.5j の19インチです プリウスに入りますか? 教えて下さい

プリウス に関する質問

変換スペーサーはP.C.D.を変換する スペーサーのことかと予想されます。
15mmの厚みとなりますと実質の サイズは前輪側が8.5J-19インチ インセット25、後輪側が9.5J-19インチ インセット30になります。
大丈夫ですか?と問われれば 大丈夫ではありませんという回答に なります。
もっとリム幅が細く、インセットが深く (難しい話ですが)適正タイヤサイズ を選択されることをおすすめ致します。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

トヨタのハイブリッド車とホンダのハイブリッド車、どちらが廃車時や製造時に環境に負担がかかる、環境に悪いのはどちらですか? プリウスは環境に悪いと聞きましたが。
ホンダはどうなんで しょう。

プリウス に関する質問

製造や解体(再生)での環境負荷(CO2排出量換算)は、使用時に比べて1/200程度しかありません。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11167442541 車の設計により製造や解体での環境負荷は違いますが、桁違いに多い使用時の環境負荷と比べると誤差レベルの違いですから、どちらが悪いのか比較する意味がありません。
概ね同程度と思って良いでしょう。
(akemi00666277さんへ)

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

30プリウスに後付けでコーナーセンサーを取り付ける場合の工賃の相場を教えて下さい。
お願いします。

プリウス に関する質問

バンパー外して穴開けて車両内に配線を引き回してと言う大がかりな作業に成りますから時間費用から考えれば3万~~は掛かるでしょうね。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

自動ブレーキ搭載の特プリウスって大丈夫ですか?

プリウス に関する質問

マットでアクセルを自動で全開にする機能もありますよ

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

TOYOTACHRに、買い替えるか悩んでいます。
今プリウスα新車で半年 ClRは、プリウスαより燃費、安全性が良いと思う印象です。
ただ、ClRはプリウスαより後部座席が狭いトランク狭いって聞いて なやんでいます。
後、流れるウインカーオプションで15万円 流れるウインカー人気あるのでしょうか? 車詳し方、車好きな方、よろしくおねがいします。

プリウス に関する質問

6か月ごとに新車に乗り換えたら、トヨタは喜ぶけど、あんたの財布はどうだろうかな?

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウスαの駆動バッテリーはアイドリング状態で充電しますか。
走行して回生ブレーキやアクセルから足を離した時にチャージのインジケーターが点灯した時のみ充電ですか? アクセルON時は充電しませんか? また、補機バッテリーは駆動バッテリーからのみ充電ですか?

プリウス に関する質問

プリウスαに限らず、プリウスも同じです。
アイドル状態でも電圧が低ければエンジンが稼働し、駆動用バッテリーに充電されます。
アクセルを踏んだ状態でも同じです。
補機用バッテリーは駆動用からの充電のみです。
プリウスのモーターは駆動と発電に使われる一つしか積まれていません。
※現行の四駆は除く

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

エスクァイアは5ナンバーなのに、何故プリウスやプリウスαは3ナンバー何ですか?

プリウス に関する質問

・全長4700mm ・全幅1700mm ・全高2000mm ・ガソリンエンジンの場合は排気量2000cc これらをひとつでも超えると3ナンバー プリウスは2代目から全幅1700mmを超えるので3ナンバーです (ZVW20 1,725mm,ZVW30 1,745mm,ZVW40/50 1,760mm) エスクァイアは以下の通りなので5ナンバーです 全長:4,695mm 全幅:1,695mm 全高:1,825mm(FF)/1,865mm(4WD) 排気量:1,986cc(3ZR-FAE)/1,797cc(2ZR-FXE)

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

20プリウス後期に乗ってます。
近日中にエンジンオイル交換予定です。
走行距離約10万キロの場合エンジンオイル どんなものを入れたらいいですか? エンジンオイル硬さ変えた方が良いですか ? カー用品やGSなどは、意見がそれぞれ違うます。
エンジンオイルに詳しく方、クルマ関連にお勤めの方意見下さいお願いいたします。

プリウス に関する質問

ディーラーでボトルキープや曜日限定特価やっているのでそういうところを探されては? オイル交換なら、指定工場、認証工場でなくてもできるため、素人整備をして ねじ山を壊すという事例が以前、知恵袋内で多発していました。
指定工場でも、認証工場でも、全員が整備士の資格持っているわけでもなく、 整備士の資格なくても、整備できるんです。

トヨタでなくてもスズキのサブディーラーや ダイハツでもトヨタの車のエンジンオイル交換ができます。
一番いいのは純正ですよ。
コストパフォーマンスも高いです。
トヨペット、ネッツ、カローラ店、どこでも入庫可能です。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウスってマナーの悪い人多すぎませんか!?

プリウス に関する質問

車を愛するより、見栄と馬鹿が買う代物ですから、自己中のあほんだら運転になります。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

ハイエース4型にVIPER3105VをDIYで取り付ける予定です。
そこで質問なのですが、プッシュスタートが付いている車両にもキルリレーは装着出来ますでしょうか? また、問題なく取り付けられる場 合、必要なものでしょうか? 以前乗っていたプリウスで330VをDIYで取り付けた際には、キルリレーは使わなかった記憶がありましたので、どなたかご教授頂けないでしょうか… 宜しくお願い致します。

プリウス に関する質問

私は、プッシュスタートの場合、ブレーキ回路(ペダル)に介すようにアドバイスしています。
ブレーキが踏めなければ、スタートできないと言った解釈です。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウス30系後期のリアガラス曇り取りにデフォッガーONにした場合熱線の線の所だけ曇りが取れるのですが、熱線と熱線の間の曇りが取れないのは何が原因ですか

プリウス に関する質問

デフォッガーをONにしてからかなり時間が経っても熱線と熱線の間の曇りが取れないのでしょうか? 確かな時間は分かりませんが(車種によっても違うだろうし)、熱線が通っていないガラスの部分も温まって来て曇りが取れると思いますが、その時間は数分から5~10分位はかかると思います。
熱線の部分は取れるわけだから、断線はしていないでしょうから、すぐには取れないのでもう少し時間がかかるというように認識してれば良いと思います。
20~30分経っても取れない事はないと思います。
リアガラスが汚れていると曇りやすいので、熱線の方向に沿って布巾で綺麗に拭いてガラスを掃除したら、もっと早く曇りが取れるかもしれません。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウス、改造したら余計ダサく見えませんか?

プリウス に関する質問

はい、当たり前です。
元からダサいです。
またそれをいじると余計にダサいです。
どこがいいんでしょうね・・。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

ダサいと有名の改造プリウスとデザインが不評のステップワゴン、どちらかを無料であげると言われたらどちらをもらいますか? 「どちらも貰わない」という回答NG

プリウス に関する質問

実用的で、使い勝手の良いステップワゴンを貰いますね。
改造プリウスは、田舎では、腹が閊えて亀の子なるから要らない。
これじゃぁ、踏切渡れないよ。
タヌキノの死骸も跨げないよ。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

プリウス検討してます。
割り引きはあまり期待できないかな?

プリウス に関する質問

出来ませんね。
プリウスは黙ってても売れるクルマですから、値引きは渋いでしょう。
PHVが出ても、しばらくは新車の値引きは期待薄いと思います。
競合車種も無い状況なので、売り手側が強気ですね。
新型の話が出たらオプションのサービスとかで実質的な値引きは期待出来るかも? 福岡の事故を持ち出して値引きさせようとする馬鹿も、そのうち出てくるかもしれませんね。

プリウスに関する回答

プリウスに関する質問

フルモデル前のプリウスaについて 最上グレードはG チューンブラックですか?

プリウス に関する質問

マイナーチェンジ前ですよね? 最上級はGツーリングセレクション スカイライトパッケージです。
Gツーリングに大型樹脂ムーンルーフが標準装備となっております。
ちなみに価格はGチューンブラックの5人乗りが284万円、7人乗りが304万円です。
そしてGツーリングセレクション スカイライトパッケージは7人乗りだけの設定で、330万5000円です。

プリウスに関する回答