質問です c33ローレルに乗ってます この度マインズのCPU(リミッターカット+ブーストアップ

質問です  c33ローレルに乗ってます この度マインズのCPU(リミッターカット+ブーストアップ

匿名さん

質問です c33ローレルに乗ってます この度マインズのCPU(リミッターカット+ブーストアップ)が手に入りましたので現在ついている純正から交換したいと思っています 設置する際の注意点を教えて欲しいです 例えば 、ブーストアップに伴い燃ポンを大容量化した方がいい等です

そもそもエンジンやタービンがブーストアップに耐えられるか疑問ですけどね。
わたしも10数年前に乗ってましたけど。
注意点ですが、基本的にブーストアップだけならプラグの番手を1番上げる程度で充分です。
ただし、エンジン本体や補機類が問題ないという条件ですが。
ちなみにタービンの状態によってはブーストアップでトドメ刺す状況になりかねませんので、その覚悟はしておいたほうが良いですよ。
んで、もしタービンブローした際は絶対にアクセル緩めちゃだめです。
タービンの破片がエンジン内に逆流してエンジンまでブローしますので。

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質問です  c33ローレルに乗ってます この度マインズのCPU(リミッターカット+ブーストアップ

匿名さん

質問です c33ローレルに乗ってます この度マインズのCPU(リミッターカット+ブーストアップ)が手に入りましたので現在ついている純正から交換したいと思っています 設置する際の注意点を教えて欲しいです 例えば 、ブーストアップに伴い燃ポンを大容量化した方がいい等です

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C33に関する質問

ロードバイクでもDISC仕様がいくつかありますが、このような仕様の物はブレーキの幅の制限がない為 フレーム幅、フォーク幅でタイヤの幅が決定すると思います。
そこで質問ですがこのようなDISC仕様のロードバイクだと、だいたいどのくらいの太さまでのタイヤを装着可能だと思いますか? フォーク、フレーム幅による、だと思いますが画像の物だとメーカー公表では30C程度まで可能なようですが。
33Cとかは無理でしょうかね? またフレーム、フォークのどおあたりの幅を測ればいいんでしょうか? http://www.cyclesports.jp/articles/detail/29214

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シクロクロスだったら33cくらい入ると思いますよ。
ロードバイクにそんな太いタイヤ入れて何するんですか。
クロスバイクでもいいのではないですか。

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9/23に開催されるJ2第33節の勝敗の予想です。
1番的中数が多かった方をベストアンサーにいたします。
締め切りですが9月23日13時までです。
それ以降は一切無効です。
(編集も上記時刻以降は無効です) ※同点の場合は先に投稿された方、同点でBA漏れの方はリクエスト質問で対応 1試合につき1つの選択肢でお願いします。
J2 9/23(水) 札幌vs岐阜(札幌厚別) 熊本vs福岡(うまスタ) 大分vs北九州(大銀ド) 群馬vs磐田(正田スタ) 千葉vs栃木(フクアリ) 東京Vvs大宮(味スタ) 徳島vs横浜FC(鳴門大塚) 京都vs岡山(西京極) C大阪vs水戸(ヤンマー) 愛媛vs讃岐(ニンスタ) 長崎vs金沢(長崎県立) 1試合ピックアップ予想は味の素スタジアムでの東京ヴェルディvs大宮アルディージャになります。
それは別項でお願いします。

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札幌vs岐阜(札幌厚別) 分け 熊本vs福岡(うまスタ) 福岡 大分vs北九州(大銀ド) 大分 群馬vs磐田(正田スタ) 磐田 千葉vs栃木(フクアリ) 千葉 東京Vvs大宮(味スタ) 大宮 徳島vs横浜FC(鳴門大塚) 分け 京都vs岡山(西京極) 分け C大阪vs水戸(ヤンマー) C大阪 愛媛vs讃岐(ニンスタ) 愛媛 長崎vs金沢(長崎県立) 長崎

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9月23日(水)に行われるJ2 第33節の勝敗をスコア付きで予想して下さい。
BAは勝敗を多く的中された方に差し上げます。
スコアを記入していない場合は無効となりますのでご注意ください。
※ BA優先度※ 1. 勝敗的中数で決めます。
2. 該当者が複数名の場合はその中からスコアの的中数で決めます。
3. 1の先着順で決めます。
締め切りは9月23日(水)の13時まで 札幌ー岐阜 熊本ー福岡 大分ー北九州 群馬ー磐田 千葉ー栃木 東京Vー大宮 徳島ー横浜C 京都ー岡山 C大阪ー水戸 愛媛ー讃岐 長崎ー金沢

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札幌2ー0岐阜 熊本1ー2福岡 大分0ー2北九州 群馬1ー1磐田 千葉2ー1栃木 東京V2ー2大宮 徳島1ー2横浜C 京都1ー1岡山 C大阪3ー1水戸 愛媛1ー0讃岐 長崎1ー1金沢 よろしくお願いします!

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そもそもエンジンやタービンがブーストアップに耐えられるか疑問ですけどね。
わたしも10数年前に乗ってましたけど。
注意点ですが、基本的にブーストアップだけならプラグの番手を1番上げる程度で充分です。
ただし、エンジン本体や補機類が問題ないという条件ですが。
ちなみにタービンの状態によってはブーストアップでトドメ刺す状況になりかねませんので、その覚悟はしておいたほうが良いですよ。
んで、もしタービンブローした際は絶対にアクセル緩めちゃだめです。
タービンの破片がエンジン内に逆流してエンジンまでブローしますので。

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質問なのですが当方C35ローレル乗っているのですが この度ドライブシャフトが折れてしまって、交換を考えているのですがECR33スカイラインのドライブシャフトはボルトオンで取り付ける事ができ るのでしょうか??

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http://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=1573277&id=60699177 http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/507657/car/758362/1970743/note.aspx

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