質問宜しいでしょうか。 テールランプを、通常の電球バルブからLEDバルブに交換しました。 エンジン始動していない場合、

質問宜しいでしょうか。  テールランプを、通常の電球バルブからLEDバルブに交換しました。 エンジン始動していない場合、

質問宜しいでしょうか。 テールランプを、通常の電球バルブからLEDバルブに交換しました。 エンジン始動していない場合、正常に点灯しスモールとブレーキの見分けがわかるのですが、 エンジンを始動し、スモールを点けるとブレーキと同じ明るさに点灯してしまいます。 そこでブレーキを踏んでも変化が有りません。 試しに、バルブを4個中1個だけ、普通の電球にすると正常に作動しました。 電圧等の問題なのでしょうか? お分かりになる方、宜しくお願い致します。

電球の抵抗を介して初めて適正な電圧差(スモールとブレーキ)を発生させてる電気回路(国産車に多い)なので、抵抗の少ないLEDを組みと生じる現象です。 抵抗を入れてLEDの利点である省消費電力を殺せば上手く作動します。 バルブを1個普通のバルブに変えると抵抗が増えて正常になる事からもそれと判ります、どの程度の抵抗が必要かはトライ&エラーで試すしか有りません、抵抗は発熱するので下手な所に付けると配線が溶けたり発火するので注意しましょう。

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質問宜しいでしょうか。 テールランプを、通常の電球バルブからLEDバルブに交換しました。 エンジン始動していない場合、正常に点灯しスモールとブレーキの見分けがわかるのですが、 エンジンを始動し、スモールを点けるとブレーキと同じ明るさに点灯してしまいます。 そこでブレーキを踏んでも変化が有りません。 試しに、バルブを4個中1個だけ、普通の電球にすると正常に作動しました。 電圧等の問題なのでしょうか? お分かりになる方、宜しくお願い致します。

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