こういう車が、スーパーgtにレギュレーションを合わせて出た場合、一番になるのでしょうか? http://jp.autoblog.com/photos/pagani-zonda-revolucion-geneva-2014-photos/#slide=2467592|!

こういう車が、スーパーgtにレギュレーションを合わせて出た場合、一番になるのでしょうか? http://jp.autoblog.com/photos/pagani-zonda-revolucion-geneva-2014-photos/#slide=2467592|!

匿名さん

こういう車が、スーパーgtにレギュレーションを合わせて出た場合、一番になるのでしょうか? http://jp.autoblog.com/photos/pagani-zonda-revolucion-geneva-2014-photos/#slide=2467592|!

今はGT500ではクラス1というDTMやGRAND-AMと共通化したシャシー規格を採用していて、市販車とは全く別物になります。
GT300でも、FIA-GT3規格のマシンか、JAF-GTというほとんど市販車のパーツを使わない既定のどちらかになります。
これらの規格に合わなければ、参戦することができません。

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#GT

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こういう車が、スーパーgtにレギュレーションを合わせて出た場合、一番になるのでしょうか? http://jp.autoblog.com/photos/pagani-zonda-revolucion-geneva-2014-photos/#slide=2467592|!

匿名さん

こういう車が、スーパーgtにレギュレーションを合わせて出た場合、一番になるのでしょうか? http://jp.autoblog.com/photos/pagani-zonda-revolucion-geneva-2014-photos/#slide=2467592|!

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