今回のモーターショーでは車の安全性に注目が集まっていて、アメリカ最大手のＧＭ＝ゼネラ�

匿名さん

今回のモーターショーでは車の安全性に注目が集まっていて、アメリカ最大手のＧＭ＝ゼネラル・モーターズは、ハンドルの部分でブレーキを操作でき、 間違ってブレーキではなくアクセルを踏んで急発進しても対応しやすい車を発表しました。
この記事はＡＴ車は欠陥車と認めたのか、日本メーカは自動運転に各社凌ぎを削っているがGMは考え方が違うようだ、見習うべきではないか？

見習うべきではない、米国は訴訟大国でもしこれがタカタのエアーバックのように欠陥品となれば大変なことになる 屋根がないオープンカーや、安全性を無視した高速道路で炎上するプラスチック製ボディーのスポーツカーには安全衝突ボディーもアクセル、ブレーキ踏み間違い防止装置、もついていない危険を楽しむ車です ＧＭ車はリコールをしている会社で、しかもボディーを大きくすることで強度も保つ考えですそのため排気量が大きなエンジンが必要 米国ではマイカーはほとんどat車なのでまた流体クラッチというトルクコンバータのat車を世界初めて販売したのもＧＭ社です、米国の特許商品です 日本の大型車両のat車のオートマチックトランスミッションは米国のアリソン社の製品を輸入している 日本の自衛隊の１０式戦車はCVＴ車で，そのためエンストすると狙い撃ちされる戦車ではエンストしないat車が求められるのです