レーシングカートメンテナンスについて。 この度、レーシングカートを譲り受けることになりました。 エンジンはYAMAHA

レーシングカートメンテナンスについて。  この度、レーシングカートを譲り受けることになりました。 エンジンはYAMAHA

レーシングカートメンテナンスについて。 この度、レーシングカートを譲り受けることになりました。 エンジンはYAMAHA KT100です。 〔SDかSECかは分かりません。 〕 それでそのカートは1年間くらい動かしてない状態らしいです。 そのためそのカートを走れる状態にするにはどうすればよいでしょうか? KT100というエンジンは1年くらい作動させてなくても大丈夫なエンジンですか? ENG O/H ENG TOP O/H キャブO/H プラグ交換 タイヤ交換 ブレーキ系統エア抜き等 タイヤ交換 ワイヤー等のメンテナンス スプロケット&チェーン交換 カートショップにメンテナンスをお願いしたほうがよいか? などなど、全くのカートメンテナンス初心者なので教えてください! 回答宜しくお願いします!

ブレーキはOHしておきましょう。 カートはフルードの量が非常に少なく劣化しやすいので こまめにメンテナンスした方がいいです。 タイヤはタイムさえ気にしなければ1年前のものでも走れます。 チェーンはメンテナンスすると共に同サイズの新品を用意しておきましょう。 KTエンジンは数年放置していても問題なく使えます。 新品より10/100mmクリアランスが拡がっても走ってました。 キャブだけはOHしておいた方がいいでしょう。 プラグはかぶればすぐ交換するくらいなので新品に交換しても 常に予備は用意しておきましょう。 私自身は4輪のメカニックですがエンジンとキャブのOHは カートショップに任せています。 自分自身でもOHしたことがありますが餅は餅屋ですよ。

yamahaに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

レーシングカートメンテナンスについて。  この度、レーシングカートを譲り受けることになりました。 エンジンはYAMAHA

レーシングカートメンテナンスについて。 この度、レーシングカートを譲り受けることになりました。 エンジンはYAMAHA KT100です。 〔SDかSECかは分かりません。 〕 それでそのカートは1年間くらい動かしてない状態らしいです。 そのためそのカートを走れる状態にするにはどうすればよいでしょうか? KT100というエンジンは1年くらい作動させてなくても大丈夫なエンジンですか? ENG O/H ENG TOP O/H キャブO/H プラグ交換 タイヤ交換 ブレーキ系統エア抜き等 タイヤ交換 ワイヤー等のメンテナンス スプロケット&チェーン交換 カートショップにメンテナンスをお願いしたほうがよいか? などなど、全くのカートメンテナンス初心者なので教えてください! 回答宜しくお願いします!

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内