匿名さん
素朴な疑問です。
ミニはおしゃれですか?雑誌等でBセグメント特集があるとミニを選ぶのはおしゃれみたいに書かれているのを時々見かけます。
個人的にはおしゃれと言うならイタフラに勝るものはないと思います。
ミニはどう見てもミニにしか見えず、それ以上でもそれ以下でもないように思います。
皆さんはどう思いますか?また最近ではアウディのA1にも同じような見出しがあるような気がします。
匿名さん
素朴な疑問です。
ミニはおしゃれですか?雑誌等でBセグメント特集があるとミニを選ぶのはおしゃれみたいに書かれているのを時々見かけます。
個人的にはおしゃれと言うならイタフラに勝るものはないと思います。
ミニはどう見てもミニにしか見えず、それ以上でもそれ以下でもないように思います。
皆さんはどう思いますか?また最近ではアウディのA1にも同じような見出しがあるような気がします。
2010年式 ハッチバックのクーパーS 6MT乗りです。
確かにオシャレなどと良く評されてますが・・・ 私の場合、「コンパクトカー・ハッチバックでターボ、MT」という条件に当てはまるのが国産車にはなく・・・(唯一、当時あったのは三菱・コルトバージョンRでしたが、いまいち欲しい!という気にはなれず。
) 輸入車も探して、VWポロGTIと比較しましたが、ポロは新型になったばかりでまだGTIは発売されておらず・・・で、ミニになりました。
もともと旧ミニも好きな車種であったこともあります。
実際、乗っている感想ですが、クーパーSは他のワン・クーパーに比べればかな~りスパルタン仕様ですからね。
サスは硬くて通常の街乗りではポンポン跳ねます。
高速道とか峠道などの安定感は、国産コンパクトカーとは一味違いますが、人によっては「ただ単に乗り心地の悪い車」になるでしょうな。
オシャレと評される旧ミニを模した内装も、実際にはかなり使いづらい。
エアコンパネルや純正オーディオの使い勝手もいまいち。
たまに「キィ~」って言いたくなります。
パワーウィンドウのスイッチにドアロック、フォグランプ等のスイッチも、直感で操作できるような形状・配置でないので、ちょっと慣れが必要です。
ま、私の場合は「オシャレさに惹かれて買ったわけではない」ので、「こんなもの」と思えてしまえるんですが、オシャレ優先で「買ってしまった」人にとっては結構苦痛なんじゃないかな?と想像します。
当然ながら、維持費は国産車よりは高いですからね。
オシャレさの満足だけで、乗り心地・使い勝手の悪さと高い維持費をペイできるかどうか??そういう雑誌のライターは私みたいに「走り優先」の傾向が若干強いと思われるので、一般の人とはちょっと違うことを加味して読んだ方が良いかもね。
たまに車検等で国産コンパクトカーの代車に乗りますが、ハンドルやブレーキの感覚が違いすぎて(フワフワして)、走りたくなくなります・・・が、ごく普通の人・例えば女性が買い物とかに使うだけならこれで十分だろうな~と思います。
オシャレさなら、質問文のごとくFIAT500やザ・ビートルも負けてないとは思いますが、人の好みはそれぞれですから。
最近のプジョーはベンツのごとくエンブレムが必要以上に?大きすぎて私的にはちょっと・・・。
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