匿名さん
東京モーターショー2015のトヨタ「S-FR」がトヨタS800の再来との声がありますが、 あのマンガ顔がヨタハチとは思えないし、プリウスのビックリ目といいトヨタのデザインを疑います。
コンセプトというのが救いですが人それぞれ好みはあるでしょうが、もう少しホンダやマツダのデザインを見習えないですかね?
匿名さん
東京モーターショー2015のトヨタ「S-FR」がトヨタS800の再来との声がありますが、 あのマンガ顔がヨタハチとは思えないし、プリウスのビックリ目といいトヨタのデザインを疑います。
コンセプトというのが救いですが人それぞれ好みはあるでしょうが、もう少しホンダやマツダのデザインを見習えないですかね?
見習うので東モのS-FRはお蔵入りです。
実車を見れば一目瞭然ですがこのクルマは量産化前提の仕上がりでありメーカーが未来を語るショーカーではありません。
今年の五月に他所が投入したスポーツカーの仕上がりが価格帯でみて物凄いためこのS-FRの企画はポシャりました。
現在、そのメーカーとの協業というカタチで三河メーカーのスポーツカーは開発が進められています。
しかしながら三河メーカーの社内文化は今までロクなスポーツカーを産んでこなかったのはほぼ事実でありそれ故、三河メーカーからみて格下メーカーのコントロールは失敗することになるでしょう。
三河メーカーが開発をコントロールしてスバルが作った86をS-FRの開発関係者はFRスポーツカー的に評価してフロントミッドシップになっておらずクルマのレイアウト上問題があると語っています。
86のオーナーが聞いたら怒髪天かもしれません。
問題があるレイアウトを売り捌いておいて本当はもっといいレイアウトがあるというのは作り手の不誠実さと無能を語って呆れてものが言えません。
そんな連中が仕切るマツダのスポーツカーが上手くいくでしょうか?
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