現在中華マジェトライクに乗っております 本当は国産マジェトライクを買おうと思っていたのですが、諸事情により中華トライクを購入しました

匿名さん

現在中華マジェトライクに乗っております 本当は国産マジェトライクを買おうと思っていたのですが、諸事情により中華トライクを購入しました。
今では国産トライクを買うべきだったと本当に後悔しております笑 ですが、 今の中華トライクをかなり気に入ってしまい、 この車体のまま、どうにか国産に近いようなエンジンやそれに耐えうる強度を作りあげれないかと思っています。
僕自身は素人なのですがプロの手にお願いするつもりです。
そこで質問なのですが、 国産マジェスティのエンジンを積み替える事はできるのでしょうか？ それに耐えうる強度も作り出せるのでしょうか？ お金と時間は惜しみませんが、どうでしょうか？ 心優しい方具体的なご回答お待ちしております。
国産トライクを買え 中華トライクはゴミだ などのご回答は募集しておりません笑

エンジンは意外と高耐久です。
ブッシュを国産に変えないと振動でますので交換ですね、 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m124150649 http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/192015242 サイズをきちんと測定してから交換すると良いです。
エンジンのカムテンショナーの交換もしておくと良いです。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v434487474 エンジンの積み替えはサスペンションとエンジンハンガーの取り付け位置がかなり違うのでフレームをかなり切った張ったしないと付きません。
キャブレーターも中華CVK24から台湾製CVK26に変更すると良いですね。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n146890309 一番の弱点は電装ハーネスです。
これは業者に頼んで作りなおしてもらえば安心ですが6万くらい見ておいたほうがいいですね。
外装は国産の物が付く。
スイングアームは補強しないと折れます。
燃料ポンプは日本製に交換しないと燃料が足りなくなって停まります。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g160671922 10万くらいかければそこそこになりますよ。