トラックの故障で質問です。 いすゞのエルフ1.5トン〔MT〕平成13年式走行距離16万キロのトラックです。 少し変な音が

トラックの故障で質問です。 いすゞのエルフ1.5トン〔MT〕平成13年式走行距離16万キロのトラックです。 少し変な音が

トラックの故障で質問です。 いすゞのエルフ1.5トン〔MT〕平成13年式走行距離16万キロのトラックです。 少し変な音がしたので、見てもらう為にいすゞに持って行きました。その時は原因がわか らないとの事で様子を見て下さいとの事で帰されました。 それでも気になったので2日後にもう一度出しました。 そしたらエンジンが壊れてると言われました。 まだ動きますかと聞きましたら、動くそうなので 、会社に報告して、原因と修理見積もりを貰いなさいと言われたので、原因と修理見積もりをお願いしました。 来たのはリビルトエンジンの乗せ変えの見積もり書およそ100万円です。 見積もりが来たのはいいのですが、高額の為どこがダメでエンジンが壊れたのかを会社に説明しなければなりません。 いすゞに質問をしても回答をもらえないので会社に報告が出来ないので困ってます。 例えば詳しく調べるならいくらかかりますよとか、どこかが寿命ですとか、なんならかの簡単な回答でもいいのでもいいのですが。 そこでトラックに詳しい方に質問です。 ①エンジン乗せ変えるのと新車では長い目で見た場合どっちがコストがかからないですか?今の車はクラッチ等も変えたばかりです。 ②会社いわく30万キロは走って貰わないと困ると言われてます。16万キロでエンジン交換までなる故障は普通にありますか? ③相見積もりを取って見たいのですが、車を返してくれません。この様な場合どうしたらいいですか? ④リビルトエンジン100万円は妥当ですか? ⑤いすゞに回答もらう為にはどんな事をしたらいいでしょうか? 明確なご回答お願い申し上げあげます。 ちなみに点検や車検はすべていすゞでやっています。オイル交換等はその際にやってます。

先ずは、会社が整備、車検を普段からいすゞに依頼してるなら、いすゞから会社に説明するのが筋です、また、いすゞでのエンジン載せ替えは民間整備工場と比較すると30%位は高くなります。 物にもよりますが4JG2エンジンだとトータル100は高過ぎです車両価格の約半分になりますから。

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トラックの故障で質問です。 いすゞのエルフ1.5トン〔MT〕平成13年式走行距離16万キロのトラックです。 少し変な音がしたので、見てもらう為にいすゞに持って行きました。その時は原因がわか らないとの事で様子を見て下さいとの事で帰されました。 それでも気になったので2日後にもう一度出しました。 そしたらエンジンが壊れてると言われました。 まだ動きますかと聞きましたら、動くそうなので 、会社に報告して、原因と修理見積もりを貰いなさいと言われたので、原因と修理見積もりをお願いしました。 来たのはリビルトエンジンの乗せ変えの見積もり書およそ100万円です。 見積もりが来たのはいいのですが、高額の為どこがダメでエンジンが壊れたのかを会社に説明しなければなりません。 いすゞに質問をしても回答をもらえないので会社に報告が出来ないので困ってます。 例えば詳しく調べるならいくらかかりますよとか、どこかが寿命ですとか、なんならかの簡単な回答でもいいのでもいいのですが。 そこでトラックに詳しい方に質問です。 ①エンジン乗せ変えるのと新車では長い目で見た場合どっちがコストがかからないですか?今の車はクラッチ等も変えたばかりです。 ②会社いわく30万キロは走って貰わないと困ると言われてます。16万キロでエンジン交換までなる故障は普通にありますか? ③相見積もりを取って見たいのですが、車を返してくれません。この様な場合どうしたらいいですか? ④リビルトエンジン100万円は妥当ですか? ⑤いすゞに回答もらう為にはどんな事をしたらいいでしょうか? 明確なご回答お願い申し上げあげます。 ちなみに点検や車検はすべていすゞでやっています。オイル交換等はその際にやってます。

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