中2です

GB250クラブマン初期型に乗っております 。
他の方のブログから、GB250クラブマンのリアホイールはFTR223のリアホイールをポン付して交換できる事をしりました。
そこで質問です。
初期型でもホイールの交換が可能なのでしょうか。
自分なりに調べてGB250クラブマンはどの型もタイヤサイズやホイールリム幅等が同じことが理解できました。
ですが、確証が持てないのです。
ご回答のほう、宜しくお願いします。

クラブマン に関する質問

ちょっと無責任だけど、イケる筈だと思います。

ミニのクラブマンに乗っています。
色はホットチョコレートです。
ミラーカバーを変えたいんですが、センスがないので、似合う色や柄を教えていただきたいです。
本当は、メイフェアのミラー カバーにしたいのですが、なかなか手に入らなそうなので… くだらない質問ですみませんが、よろしくお願いします。
。

クラブマン に関する質問

ブラックはダメですか。

素人の質問です。
。
GB250クラブマンに乗っています。
フロントホイールは純正 リアはFTR223のホイールを流用しています。
フロントにTT100GP 3.50 18 リアにTT100GP 4.00 18 を履かせた いと思っています。
まずこのサイズは装着可能ですか？ またチューブはタイヤサイズに合わせて変更しなくては行けませんか？？ フロントは変えなくては行けなさそうですがリアはftr223 のチューブなのでそのまま使えるものなのでしょうか。
宜しければ回答お願いします。

クラブマン に関する質問

タイヤとの適合はタイヤメーカーに問い合わせましょう。

MINI クラブマンのメーターにある時計の合わし方ご存知の方いましたらお願いします

クラブマン に関する質問

メーター内にあるものはメーター周りのスイッチ操作で。
たぶん、ハンドルのスイッチでメーター内の様々な設定ができたかと。

サッカー選手として充実しているのはどれ？ 選手の年齢によって解答が変わると思うので、ここでは一律年齢は25歳とします。
以下、欧州5大リーグでの場合です。
1.ビッグクラブ(CL常連) で序列は2番手以降。
カップ戦要員。
出場より不出場の方が多い 2.中堅クラブ(良くてEL出場)のスタメン 3.下位クラブ(目標は残留)のキーマン 最近の日本代表は、本田・香川・清武・岡崎・吉田・長友といった海外組の主力が高い競争率に勝てないでいます。
反面、大迫や原口、浅野といった中堅・下位クラブでプレーする選手達は出場機会を手にし、代表戦でも攻撃の主軸を担ってます。
日本代表はアジアの中ではクラブブランドだけ見ればトップクラスです。
ですが、その海外組の殆どは控えに甘んじているのも事実。
ビッグクラブでワールドクラスの選手との競争に負けるか、中堅クラブで競争に勝つか、下位クラブでキーマンとして活躍するか。
皆さんは3つのうちどれが理想でしょうか？ 勿論、1番いいのはビッグクラブでのスタメンですが、今の代表の選手では少し厳しいかと思うので…。

クラブマン に関する質問

充実しているのは2番です 25歳なら中堅クラブでスタイルで起用されていて活躍出来ればビッグクラブに移籍できる可能性がありますしもっと頑張ろうと充実しているのではないでしょうか 個人的には1が一番充実していない気がします レアルのハメスのような選手です

【続・moooklee7の精神鑑定 】 まずはじめにmoooklee7さんの人物像について軽くおさらいしておきます。
年齢:29歳 好きなクラブチーム:マンU 顔:イケメン(＊自称) 年収:平均より少し上 入籍状況:独身 初体験:高一の夏 経験人数:20人以上 現在のmoooklee7さんの状況 身体中が痛いという謎の病気にかかり、3年間引きこもり状態に。
ニキビぼつぼつのいとこからは天罰が下ったなどとバカにされ、死ぬほど憎む。
過去の栄光である、イケメン故の初体験の早さや経験人数の多さなど意味ないと悲観し、結婚が出来ず、焦っている。
周りの友人たちは結婚し、子供も出来て幸せの絶頂に。
家庭のことで忙しくなったのか友人たちはmoooklee7から離れ気味に。
moooklee7は孤独に陥り、過去の栄光を思い出そうと、昔告白してきた女の子に会っても、すでに今のmoooklee7から魅力は消え、ゴキブリを見るような目で見られ、女とはこうも心が変わりやすい軽い奴なのかと悲観する。
ゴキブリを見るような目で見られたことをきっかけに、何だかゴキブリの気持ちが分かるようになった。
ゴキブリだって生きてるんだと、妙な親近感が湧く。
もう生きる喜びがない。
そんなmoooklee7を救う数少ない喜びは海外サッカーを見ることだ。
そして現実には海外サッカーを共有する友達がいないから知恵袋も欠かせない。
しかし、そのキレやすい性格から心無いユーザーの挑発や中傷にすぐ傷つく。
そしてそんなユーザーたちには自分の妄想で、こいつはブサイクの童貞なんだ、こいつは無職の精神病患者なんだと決めつけることでしか自分の精神を安定させる手立てはない。
現実には相談できる友達がいないから、相談相手も知恵袋だ。
自分に対し丁寧な言葉で宥めてくれるk2さんが心の頼り。
自分は何て情けない男なんだ、何て惨めな存在なんだと悲観する毎日。
未来には希望も楽しみもない。
ただ自分はゴキブリのように暗い狭い部屋で、誰からも相手にされないまま、死んでいく未来が残されたのみ。
過去の自分の栄光にすがってもただ虚しいだけ。
そんな絶望からmoooklee7は抜け出せず、苦しんでいる。
◆鑑定結果◆ あなたは鬱病です。
とても傷つきやすい繊細な心を持っていて、ひどく劣等感を感じています。
劣等感を感じる人の特徴として他人と比べることが挙げられます。
他人と比べていませんか？ あなたは気に入らない相手に対し、ブサイクの童貞さんよ。
人生の負け犬さんよ。
無職の気持ち悪いキチガイ。
お前精神病患者だな。
と他人を下げることで自分の価値を保とうとしていませんか？ 他人と比べるとどうしても相手よりも劣るものはあります。
あなたの場合は現状の孤独だったり、結婚のことだったりです。
しかし一度、他人だって人より劣っていることがあるし、こんな小さなことでクヨクヨ悩まず、人には必ず劣っていることもあれば優れていることもあるからみんな違う人間だから比べてもしょうがないと開き直って見てはいかがでしょうか？ そうしてポジティブになれば友人関係もまた濃くなっていき、結婚もできるかもしれませんよ。
頑張って下さい！

クラブマン に関する質問

こんなガキに粘着されるとか、可哀想 150cm台で47、8kg位しかないちんちくりんが何言ってんだよw さっさと東大入学にむけて勉強しろよw、偏差値67で届くなら苦労しないぞw

リオネルメッシを必ず超えます。
が、 何かサッカーのコツを教えてください。
今、フリーキックの練習をしています。
クリスティアーノロナウドやネイマール以上になり、日本を世界一にします。
リオネルメッシレベルになれば、なめられませんよね。
日本は。
Yahoo知恵袋。
太陽 宮澤智秀です。
世界No.1、史上最高しか眼中にない、20万年の人類の歴史の中で一番特別な人間です。
「頭脳」「スポーツ」「仕事」全て 世界No.1、史上最高。
世界で最も優秀な人間&死後の世界である霊界で世界一有名な人間。
100億人中1位の価値とレベルの携帯や人間で 1000億人～Unknown中1位の、想像を遥かに超えたとんでもないエリート。
最高最強最上級が何より大好きであり、世界No.1、人類史上最高の人間の1人です。
石川祐希。
矢作中で全国準優勝 星城高校で日本一を6連覇 春高バレー MVP2回 アジアユース 得点王 中央大学 日本一を2回。
MVP サーブ賞 スパイク賞 得点王 ワールドカップ2015 ベスト6 リオ五輪世界最終予選 スパイク2位 日本史上最高のバレー偏差値 宮澤智秀。
京葉流通倉庫 アルバイトNo.1 浅子漬物 アルバイトNo.1 パルライン アルバイト 史上最短最高 東埼玉自動車教習所 史上最短最高 世界最優秀人類賞 人類史上最強 レベル五輪金メダル 世界新記録 Twitter 史上最短最高 世界フットボール偏差値 史上最高 ニール アームストロング。
ボーイスカウトアメリカ最高位 テストパイロット現役No.1 NASA 宇宙飛行士試験 合格 ジェミニ8号 船長 アポロ11号 船長 人類初の月面歩行 ファーストマン 世界で一番有名になる1969 シンシナティ大学 教授 宇宙飛行士史上最高 リオネルメッシ バルセロナ入団テスト満点合格 世界U-20 優勝 得点王 金メダル 北京五輪 金メダル FIFA W杯 2014 準優勝 MVP リーガ優勝 8回 得点王3回 CL優勝4回 得点王4回 FIFAクラブW杯 優勝3回 MVP2回 世界最優秀選手賞 史上最多5回 バルセロナ歴代最多得点 リーガ歴代最多得点 世界新記録 年間91ゴール 欧州最優秀選手賞 2回 CL得点王1回 2015 欧州最優秀若手選手 2005 リーガ、CL、国王杯 3冠 2回 アルゼンチン 国際大会 準優勝 4回 フットボール史上最高 リーガとCLは世界最高峰の大会 ニールアームストロング。
全世界の宇宙飛行士の憧れ アメリカの永遠の英雄 宇宙名誉勲章 大統領自由勲章 宮澤智秀 地球の最重要人物 地球で一番価値のある人間 地球の主役 年齢22歳 史上最速「10ヶ月」で史上最高「太陽」に史上最年少「22歳」でなる 今までの人間 1000億人～／1位 Twitter 人類史上最強 5億人／1位 Twitterは全世界で5億ダウンロードされてます。
私のこのTwitterが5億人中1位なのは、当たり前です。
太陽ですから。
どんな内容であれ、太陽の写真1枚、動画1個、ツイート1個の価値は世界一です。
しかも、世界でオレしか解いてない、MESSIの暗号など、中身まで世界一だから。
Twitter.com/tomoneco259 全世界の携帯100億台～未知数の中1位。
「100億／1位」 「宮澤智秀=太陽」と証明されている、世界一優秀な携帯の中身。
これほど優秀でレベルの高い携帯は 世界中の全ての人間を調べても、 太陽である宮澤智秀しかいない。
世界一価値が高く、世界一貴重な「太陽」の写真と、MESSIの太陽、月、星や、フットボール三兄弟などの「神の暗号」と、世界一レベル高い「大富豪」「大成功者」「超天才」「世界No.1プレイヤー」「世界のスーパースター」「生ける伝説」「宇宙人」などの超豪華なメンツ。
世界最高と人類史上最高ばかりです。
「太陽」という証拠がしっかり あります。
妄想ではありません。
現実です。
https://plus.google.com/105970809850004413495/posts/K1qDTu8HXv4 ちなみに、太陽系最大の惑星は木星。
地球の質量のおよそ318倍です。
そんな木星よりはるかに大きいのが太陽なのです。
太陽の質量は木星の1000倍以上。
これは地球のおよそ33万倍にあたる質量です。
このことから。
太陽はまさに太陽系に君臨する王様といえるでしょう。
なにせ太陽系のすべての質量のうち、99．9パーセントを太陽が占めているのです。
残りの0．1パーセントにそのほかすべての天体が含まれているというのですから、太陽系は太陽そのものであるといってもいいかもしれません。

クラブマン に関する質問

もうバカにしてほしいとしか思えないw

１月１日に放送されてるウルトラマンDASHと言う正月特番でプロサッカー選手の中村俊輔と清武弘嗣が走るバスの窓にボールを蹴り入れるミッションに挑んで見事、成功させました。
中村俊輔の場合は２５mの位置からフリーキックで走るバスの窓にボールを蹴り入れましたが清武の場合は３０mドリブルしてから走るバスの窓にボールを蹴り入れました。
この中村俊輔と清武の企画に中学校の文化祭や体育の授業でサッカー部・中学生クラブチームに入ってる生徒が挑んで失敗したらサッカーやってるくせに走るバスの窓にボールを蹴り入れられないとは情けないって馬鹿にしますか？？

クラブマン に関する質問

あっちはプロだよ。
勘違いしてはいけない。

バイクゲット！これっていいやつですか？ カッコイイとおもうのですが、相当古そうなバイクです。
昔流行ってたりしました？ 感想を聞かせてくださいm(_ _)m バイク初心者です 250ｃｃ クラブマン？ 実はこれ家の倉庫から発掘しましたｗ マフラー新抜き ハンドルの横にミラーがついてる。
カッコイイのか？ 原付しか免許ないのでこれを気にとおもっています

クラブマン に関する質問

２５０CCのバイクで暴走族とかヤンチャなのにまぁまぁ人気がある車種です。
書類がないと登録とかできないのと、税金の滞納があると登録できないので、 乗れないかもしれませんね。
倉庫があるってことは自営業かな？誰かから預かっていて預けた人が音信不通とかかもしれないですね。
最悪はフレームだけ購入してフレーム以外移植すればいいです。
フレームはヤフオクで2万くらいでしょう。
倉庫を管理してるひとに確認したほうがいいですよ。

GB25クラブマンのレギュレーターを交換したいのですが、購入したレギュレーターは端子が5個でした。
付いてる物は黄色3本と緑1本、赤/黒1本、赤/黄1本の合計6本です。
小さい端子3個が黄色3本だと思うのですが、大きい端子2個の接続がわかりません。
どなたか詳しい方、教えてください。

クラブマン に関する質問

GB25クラブマンのレギュレーターを交換したいのですが 知恵袋トップ＞ スポーツ、アウトドア、車＞ バイク のほうが

GB250クラブマンに乗っているものです。
冬の寒い朝に通勤の時に住民に迷惑なのでエンジンをかけてチョークをローですぐ発進しなければならないのですが通勤の途中でエンストをする時があります。
ちょっとずつチョークはハイにしていってるのですがなかなかうまくコツがつかめないのですけど早くエンジンを温めてエンストしないようにするにはどうすれば良いのでしょうか？

クラブマン に関する質問

そーっと走って行って、なるべく近所の車通りの多い大通りに出て、缶コーヒー一本をゆっくり飲み終わるくらいジックリと暖機運転と云うのは無しですかねぇ・・・。
(^_^.)

軽トラックに HONDAのGB250クラブマンって積めると思いますか？

クラブマン に関する質問

バイク屋さんは ハーレーを アクティに積んでますけど

静岡県でワンツーマンテニスクラブってありますか？できれば島田市内の方がいいです！

クラブマン に関する質問

ワンツーマンて、マンツーマンレッスンのことかな？ 金額が違うだけで、どこのスクールでもやってくれますよ。
うちは集団レッスンしかやりませんから。
なんてところはないです。

ドリームチーム！ 銀河系軍団レアルマドリード(ロナウド、オーウェン、ラウル、ジダン、フィーゴ、ベッカム、マケレレ、M・サルガド、カンビアッソ、イエロ、サムエル、R・カルロス、カシー ジャス、。
) 2002日韓ワールドカップのアズーリ(インザーギ、ビエリ、デルピエロ、トッティ、ガットゥーゾ、ザンブロッタ、トンマージ、マルディーニ、ネスタ、カンナバロ、ブッフォン) 2006ドイツワールドカップイングランド代表(オーウェン、ルーニー、ジェラート、ランパード、ベッカム、テリー、A・コール、。
) 2002日韓ワールドカップフランス代表(アンリ、トレゼゲ、ジダン、ピレス、マケレレ、ビエラ、バルデス、。
) 2006ドイツワールドカップカナリア軍団(ロナウド、アドリアーノ、ロナウジーニョ、ロビーニョ、ジュニーニョ、R・カルロス、ルシオ、ジーダ、。
) マンU(ファンニステルローイ、ベッカム、ギグス、ビエラ、ファーディナンド、A・コール) ミラン(シェフチェンコ、インザーギ、クレスポ、カカ、アンブロジーニ、ガットゥーゾ、ピルロ、カフー、マルディーニ、ネスタ、ジーダ、。
) 代表やクラブチームなどで、この時代のこのチームが一番好きだったチームありますか？ 個人的には、ロナウド、ラウル、オーウェン、ジダン、フィーゴ、ベッカム、R・カルロス、イエロ、カシージャス、がいた頃のレアル インザーギ、ビエリ、デルピエロ、トッティ、マルディーニ、ネスタ、ブッフォンがいた頃のアズーリ が好きでした！

クラブマン に関する質問

アロンソ、トーレス、ジェラード、マスチェラーノ、カイト、ギャラガー、アルベロアがいた時のリバプールが大好きでした。

ある雨の日にバイクgb250でバイトに行き、駐車場に駐車していました。
駐車時間は3時間くらいです。
そして、帰ろうと思ってエンジンをかけましたが、 アイドリングが安定せずにエンジンがストップしてしまいました。
再度チャレンジして、チョークも引いたのですが徐々に回転数が落ちてストップしてしまいました。
3回目チャレンジしたのですが、スターター押してもカチカチいうだけでした。
キルスイッチも入れてないです。
。
そこで、押しがけしてみようと思ってやりますが、スピードが足りずにタイヤがロックしてしまいました。
ここで、再度スターターを押してみました。
すると、カチカチではなくて、普通にかかってしまいました。
その後アイドリングを安定させました。
このように カチカチ⇨押しがけタイヤロック⇨セルスタート成功 ということがこの日だけで3回ありました。
ここで質問なのですが、なぜ カチカチが押しがけタイヤロックでなおったのでしょうか？ 説明よろしくお願いします。
//バイク情報 ・gb250クラブマン最終型 走行距離15950 使用燃料:無鉛プレミアム カスタム ・マフラー、ウインカー交換

クラブマン に関する質問

簡単に説明します。
セルモータは、エンジンのフライホイールという部品を回してエンジンをかけますが、このフライホイールの不具合で、セルが回せないことがあります。
その場合、押し掛けによって強制的にフライホイールを回してやることで、セルとフライホイールの噛み合いが良くなり、セルがちゃんと回るようになることがあります。

しばらく前からの話ですが釣り友が私を相手にしなくなってきた感じがします。
釣りが好きで色々やりました。
ヘチ釣りがメインでしたが所属していた会が嫌になりルアー釣りをやらないかいと通ってた釣り具屋の友のすす めで釣りクラブを退会しました。
退会したあとルアー釣りにのめり込んでいました。
分からない事ばかりなんで質問やら釣り方やら教えて貰いながらやってたのですがルアーマン用語やら道具やらありすぎでした。
私は大分年上なのに若い連中とつるんでたのですが少しずつ面倒くなってきたのかなと。
ひいきにしてた釣り具屋の友もウザくなってきたのかなと。
なんかモヤモヤして嫌な感じです。
退会した倶楽部の師匠から戻って欲しいと言われ戻ったのですが戻る条件を受け入れると言われ戻ってみたものの私が戻りたいから戻ってきたみたいな事言われてしまい愕然。
釣り人ってこんなドロドロした連中しか居ないのかと。
ただ私も釣り友を無くすのは寂しいなと思う反面、色々コソコソされるのも嫌だなと。
ならば、キッパリと今までの仲間を切って自分で好きな釣りを自由にするべきかな、だけどヒイキにしてた釣り具屋も行けなくなるし釣り仲間も失う。
1人になってしまう。
なんかモヤモヤして中途半端な私に喝を入れて頂きたいです。
長文申し訳ございません。
よろしくお願いします。

クラブマン に関する質問

他人の顔色伺いながら好きな釣りをしていて楽しいですか？ 釣りクラブとかは腕を上げるには近道かもしれませんが 最終的には頂点を目指さなければ入会する意味ないですよね？ 趣味だからとことん突き詰めて頂点に立ちたい人には向いているでしょうけど 適当に楽しめればいいやという人が大半かと思います。
私は釣り友とは、気が向いた時だけ一緒に釣行するのが三分の一 自分が楽しみたい釣りを三分の二ぐらいの比率ですよ。
仲間を失うのは悲しいですが、また新しい仲間を作れば良いのでは？ 釣り場で見ず知らずの釣り人と話すと仲間になることもありますよ。

GB250クラブマンに乗ってます。
テールランプ交換の際に配線をつなぎ間違いパチンッと音がしました。
しかし、ヒューズは飛んでないのですが、ヘッドライト、ウィンカー、セルが全く動きません 。
考えられる不具合箇所、直しかた等わかりましたらご教授お願いします。

クラブマン に関する質問

バッテリーの脇に有る、スターターリレーにメインヒューズが付いているので、確認して下さい。

サッカーファンが使ってるサッカー用語について質問です。
①マンＵの現監督が顎なしって呼ばれてるのは何でですか？ ②ヴォルフスブルクが狼って呼ばれてるのは何でですか？ ③どこのクラブか忘れたけど薬屋って呼ばれてるクラブは何でそう呼ばれてるのですか？

クラブマン に関する質問

①見たまんま ②ヴォルフスブルク＝ドイツ語で"狼の城" ③レバークーゼンです。
母体がアスピリンで有名なバイエル製薬だったから。

友人がGB250クラブマンを所有しています。
キルスイッチがoffの状態でもセルが回るのですがこれは正常ですか？ 同じクラブマン乗りの方、よろしくお願いします。

クラブマン に関する質問

セルが回ってもエンジンがかからなければ正常です！

gb250クラブマンに乗っているのですが、ウインカーの動作がおかしいです。
長期保管の車両を知人からいただき、エンジンオーバーホール等をお店でしてもらい、走行には異常ありません。
しかし、右後ろのウインカーがアイドリング時は正常に点滅するのですが、回転数が上がるとハイフラ状態になります。
右前、左側は前後とも正常に動作しています。
少し前に、右後ろは点かなくなったのですが、ボディーアース不良で接点をしっかりとすれば点滅するようになりましたが、それもアイドリング時のみです。
ウインカー自体はposhの社外ウインカーでもらったときからの物です。
なお、球は前がダブル球、後ろはシングル球が入っていますが、前は左右ともにポジション点灯しません。
配線は前２本、後ろは１本です。
それで、ウインカー自体も古い物ですし、poshの別品を購入しようと思うのですが、前後ともシングル球で考えています。
(前後ともに２本配線出てる品) そこで、質問なのですが、そもそもの原因は何が考えられるのでしょうか？ また、購入予定の前後ともシングル球のウインカーは正常に動作するのでしょうか？ 無知のもので、もう分かりません。
どなたかご教授願えませんでしょうか。
よろしくお願いいたします。

クラブマン に関する質問

アース不良でしょう。
前後のウインカーのアースを確認してください。
ボディーのどこかのボルトとウインカー固定ボルトを直接線を増設してつないだほうがいいです。

サッカークラブでもっともコスパが悪いクラブってどこですか？ 個人的に間違いなくマンユーだと思います。

クラブマン に関する質問

ニューカッスルやＱＰＲ、カーディフあたりですが今はニューカッスルかな。
ワイナルドゥム、ミトロビッチ、シーム・デヨング、アジョセ・ペレスとかいてあれです。
悪くても10位前後じゃないとあきません。
降格圏どっぷりやもん。
ＱＰＲとカーディフは結構な補強費使って落ちましたなあ。

GB250とVT250のどちらを購入するかで、迷ってます。
はじめはVT250を買うつもりで貯金していたのですが、クラブマンもいいなぁ。
なんて思いまして（笑） よくネット上ではクラブマンは壊れるぞ！なーんてのを見ますが、実際どうなんでしょうか。
（その個体の程度問題だと思いますが。
） もう一つ気になっているのは、どちらのほうが出回っているパーツが多いか、です。
実際に所有しているオーナーの方々、もしくは元・オーナーの方々、回答よろしくお願いします～＾＾

クラブマン に関する質問

クラブマンは部品が出ないと言うけど、それはVTも同じ。
250クラスのバランサーなしのバイブレーションが、気にならないならクラブマンの5型(最終型)を勧めます。
VTは回りすぎるエンジンのため中古では(中古しかないけど)ちょっとリスクが高い様な気がします。
程度が良いものが有れば、どちらも面白いんだけど・・・・ オークションなんかではVTRのパーツは多いけど、クラブマンもVTも最近少なくなって来てると思います。
個人的にはクラブマンで振動に慣れて、奨励ビックツインに乗って欲しいんだけどね。

パイエについて 最近レスターの躍進が凄いので、レスター勢の ブレイクばかりが目に付きますが、 ウエストハムの遅咲きのパイエは もうワンランク上のクラブへの移籍はないでしょうか？ 後 ある意味、今年のレスターだけがピックアップされていますが ウェストハムにしても、その潜在能力は 良い物を持っていると思います。
（まあ、今更キャロルも何ですが） 結局は監督の戦術とモチベーションの仕上げ方なんですかね、、、 （ただ、マンUとチェルシーが彷徨ってなければ今年の レスターのような事はなかったのかもしれません）

クラブマン に関する質問

確かにパイェいいよね。
あと最近元気ないけどイガロ(イグハロ)にその同僚トロイ・ディーニーもいいなと思います。
パイェは今年29歳今がピークな気がしますが、もうひとつくらいのステップアップは有りだと思いますよ。
ただ、そのステップアップした移籍のあとは上はないと思うけど。
まあ今季のプレミアリーグは大きいクラブ全部駄目な変わりに中堅どころは頑張ってますな。
サウサンプトン(セインツ)もハマーズもいいサッカーしてますな。
故にニューカッスルの駄目っぷりの際立ちかたといったら。

5型クラブマンに乗っています。
現在、スパトラマフラーが付いているのですが、あまりにも大音量でして、ご近所様に気を遣って乗らなければならない状態です。
そこで、純正マフラーに交換す る予定なのですが、個人的に、本当に見栄えだけなのですが、1型のツインテールを装着したいと思っています。
これについては要加工という情報は手に入れたのですが、具体的にどのような加工が必要なのか、どなたかご存知の方がいましたら、お教え頂きたいです。

クラブマン に関する質問

自分もＧＢ250でマフラーを何度も変えてきました。
ma_sc_algalpさんの意に沿わないかもしれませんが、 スパトラのインターナル４インチに落ち着きました。
プレート８枚にクワイエットバッフル逆付けしてます。
低回転から高回転までgoodです。
スパトラ らしからぬ 低音が響きます。
どのマフラーよりも圧倒的に低音です。
低回転は、バッフルの穴が小さく適度に背圧がかかり 回すとプレートから抜けていくようで、６．０００回転 から２段目の加速に入ります。
アイドルは静かだと思います。
過去の有名ＧＢブロガーさんの処方を真似た仕様です。

GB250クラブマン初期型のクラッチスプリングとクラッチリフタープレートを取り付けるときのボルトの締め付けトルクはどれくらいでしょうか、 サービスマニュアルを見ても数回に分けて締め付けるとしか記載されてません。
教えていただけないでしょうか。

クラブマン に関する質問

クラッチプレート締め付けトルクに付いて： 交互に締めつけロックが掛かれば一応締めつけられている事になります。
通常、ここから軽くトルクを掛けておきます。
慣れてくると、サイズによる締め具合は、把握出来ますが、慣れない内は、不安ですので規定トルクに頼る形になります。
この部分の指定トルク値がマニュアルに載っていない場合は、別項目に、標準値として、締め付けトルク一覧に載っていると思います。
標準締め付けトルク：サイズにより記載されています。
下記参考 ６mm、0.8～1.2Kg.m ８mm、1.8～2.5Kg.m

ミニクラブマンの購入を検討中です。
新色のピュアバーガンディメタリックかメルティングシルバー メタリックで迷っています。
皆さんならどちらを選ばれますか？ ピュアバーガンディメタリッ クの方がミニらしいですが、飽きるような気がしております。
最終的には自分の好みとなりますが、購入された方や検討中の方、或いはミニファンの方に意見を伺いたいと思いまして。
よろしくお願いいたします。

クラブマン に関する質問

クラブマンにはピュアバーガンディメタリックがよく似合うと思います。
確かに車が少し目立つので落ち着いた雰囲気で、国産車にも多いシルバーを選択するのも悪い選択ではないと思いますが。
メーカーは『その車に一番似合うと思う色、イチバン売りたい色』をパンフレットやCMで使います。
私が見た宣伝で使用されていたクラブマンはピュアバーガンディメタリックでした。

トッテナムホットスパーについて質問です。
730億円のスタジアム建設予定らしいのですが、730億円を回収できるようなチームがなぜ安価で選手を手放してしまうと思いますか？ たとえばベイルはレアルに売られましたが、レアルでのベイルのユニフォームの売り上げは移籍金に届く程でレアルはあっというまにベイル獲得に使ったお金を回収しました。
今週の話だとケインを90億円でマンUに売るという話も出てきています。
トッテナムは ・730億円を回収できる体力がある ・ベイルのユニフォームは何十億という価値がある ・ベイル、ケインをチームに置いたままにしておいたほうがチームが強くなっていた可能性もある ・ベイル、ケインという2人の選手はあきらかに200億、300億という金をクラブにもたらす選手である 手前に置かれた甘いエサに釣られる馬鹿に見えてしまいます。
どうしてトッテナムは安価で選手を売ってしまうのでしょうか？

クラブマン に関する質問

リーグとしての資金力は、莫大な放映権料で プレミアはダントツですし、 スパーズなら資金に困る事も無いでしょう。
でも、それと選手の放出とは別問題です。
クラブ側がいくら拒もうと選手が契約延長を拒否すれば、 最悪移籍金ゼロで出ていかれてしまいます。
よほどクラブに愛着を持つ選手でない限り、 選手が求めるのは金と名誉。
レアルに行けばベンチに座ってたって 両方手に入るのですから普通は行くでしょう。
だから、あなたの書いている売るという表現は正しくないです。
タダで出ていかれるくらいなら売るしかないのですから。
ケインにしたってCL出場権獲得が精一杯のスパーズより リーグ優勝狙えるユナイテッドに行きたいでしょう。
ちなみに ＞ベイルのユニフォームは何十億という価値がある これも正しくはレアルの選手である事が重要であって、 ベイルならどこのユニフォームでもという訳では ありません。
実際スパーズ時代にそんなに売れていたなんて 聞いた事ないですし。

どうしたら強くなれますか？ 卓球部に入っています。
部活の中では、私は強いとは言えません。
市の大会も突破できないくらい弱いです。
強くなるために、最近は部活以外で素振りなど家でできることは毎日やっています。
本当は卓球クラブにも通いたいのですが、もうすぐ受験生になるということもあり、クラブに通うことができません。
来年には最後の大会もあるので、まずはそこで市の大会を突破し、県南、県と進みたいです。
今やっていることは ・素振り ・瞬発力を鍛えるトレーニング ・ボールとの距離感をつかむトレーニング ・走る ・筋トレ ・柔軟運動 ・フットワーク ・ラリー ・攻撃練習（三球目攻撃） ・ブロック練習 ・カット練習 ・フォームの確認 です。
この他に何か加えた方が良いことはありますか？ アドレスをよろしくお願いします。
私は左利きでカットマンです。

クラブマン に関する質問

メニューの数は十分でしょう。
極論すれば卓球はフットワークとサーブレシーブです。
サーブレシーブとそれを絡めた練習は比率上げた方が良いと思います。
全プレーがサーブレシーブで始まるので、ここで後手を踏むと当然ラリーも厳しい状況になりますし、先手を取れれば有利になります。
特にサーブは「コントロール」と「分かり難さ」に力点を置いて磨けばそれだけで得点源になります。
筋トレ、走る、瞬発力、素振りのどれかを削るか時間を短くして、フットワークに時間を割いた方が実戦的かもしれません。
適切な打球点まで少しでも速く行ければ、体勢が整う分コントロールと球威を同時に上げられます。
戦型ですが、左利きでカットマンて珍しいですね。
右利きのドライブマンが対戦相手で最も多いとすると、バックにガンガンドライブ打たれて厳しかったりしないのでしょうか？ 大きなお世話かもしれませんが。
あとは戦術ですね。
得点パターンてありますか？ カットの切る切らないを織り交ぜて、ミスを誘ったりとかの。
得意なパターンが無いといくら練習しても、ただの練習上手で終わってしまう可能性があります。

サッカーについて 今から言うクラブの戦術を教えてください リバプール、インテル、マンU、パリSG、ローマ 多少長くなっても構いません。

クラブマン に関する質問

知っているのだけお答えします、 今年のインテルはフィジカルサッカーです、 強靭なフィジカルの選手を中心に守備を固めております、 前線の選手にもプレスをかけさせております。
非常に強固な守備サッカーをしております、 攻撃はヨベティッチ、リヤイッチ、等を中心に 選手の能力任せのサッカーをしています、 ディフェンスは今年から加入したミランダとムリージョがかなり良い ミランダはブラジル現代表であり計算どおりだったが、 コロンビアの若いDFは予想を上回る活躍をみせております。
中盤はメロの加入も大きく、メデルと一緒にアンカーを守ってます、 不安なのはグアリンと鳴り物入りで加入したコンドグビア、 かれらは能力はピカイチだがボールロストが多く チームに不安定を保たします。
最近ではやっとマンチーニも気づいたみたいで 両者を使わない事もおおくなってきた。
サイドバックでもずっと控えだった長友にもチャンスをあたえ その活躍にたいしてちゃんと答えてスタメンを与える等、 選手起用に柔軟な姿勢を見せている。
以前にはなかった事であり マンチーニも一皮むけた感があります。
しかし、戦術は選手任せはかわっておりません。
ゆえに、調子のいい選手を見抜き、起用しているのが 好成績をもたらしております、 そこそこのチーム相手だと強固な守備からの 快速WGのビアビアニー、ペリシッチなどからの カウンターも発動します、 しかし、セリエAの中堅レベル以下では、ボールを持たされ 守備を固められるので、点を取るのに困難しております、 それを個人能力でなんとか１点を奪取してあとは守りきる事がおおい。
ローマは守備の要が抜けて守備がボロボロです、 その反面 攻撃に特化しております、 サラーやジュエルビーニョのスピード感あふれるプレーは見物です、 また、ナインゴランのハードワークも効いてます。
しかし、守備がもろいので大味な試合がおおいです、 攻撃で上回る事ができなければ大量失点の可能性もある、 ま、みていて面白い試合はしれくれますけどね マンユーやパリSG はCLのみの観戦なので 戦術を理解するまではないので、適当は発言は控えます リバプールもほとんどみません、 ただ、クロップなのでショートカウンターの 戦術を主としてるかもしれませんね では、インテリスタより インテルの事をしりたければ、まだまだ話しますよ、

くだらない質問ですが、欧州サッカーの以下のクラブの陣容を100点満点で表すとどうなると思いますか？バルセロナは100点にしています。
現在のチームの調子などは抜きで、単純な戦力でお願いしま す。
バルサ・・100点 レアル・・ 95点 アトレティコ・・80点 バレンシア・・70点 セビージャ・・65点 マンU・・85点 マンC・・90点 リバプール・・80点 アーセナル・・85点 チェルシー・・85点 トッテナム・・75点 エバートン・・70点 ユーベ・・85点 ミラン・・75点 インテル・・80点 ローマ・・75点 ラツィオ・・65点 ナポリ・・70点 フィオレンティーナ・・65点 バイエルン・・95点 ドルトムント・・80点 シャルケ・・65点 レバークーゼン・・70点 ウォルフスブルク・・75点 長くなりましたが、僕だったらこうなります。
みなさんだったらどうなりますか？

クラブマン に関する質問

私も質問者さんとだいたい同じですが、私の意見と違う所がいくつかあるので言います。
まずリーガですが、少し全体的に低いかなと思います。
私としては、アトレティコ85点 バレンシア75点 セビージャ75点くらいが妥当かと思います。
3チームともCL、ELで結果を残していますし、リーグ戦でもバルサレアルと互角に渡り合っているからです。
次にプレミアですが、こちらは全体的に高いかなと思いました。
マンCやチェルシーに関しては戦力的にはこのくらいと思いますが、マンUアナルリバプールに関しては高すぎと思います。
リーガのバルサレアル以外のチームと比べると、タレントはたくさんいますが、チームとしての強さでは若干負けているかなと思います。
理由はCLやELの結果で分かりますし、セビージャやアトレティコのようにバルサやレアルをホームにむかえて良い勝負が出来るかというと正直出来ないと思うからです。
次にセリエですが、フィオレンティーナ70点 ミラン70点 インテル75点くらいであとは同じですかね。
やはり最近のセリエはユーベが戦力的には頭二つほど抜けていると感じます。
ミランインテルも昔に比べるとパッとする選手も少ないですし、結果もあまり残せていません。
なのでこの点数です。
ブンデスは、バイエルン100点にするくらいですかね。
正直今のバイエルンと同じ戦力なのはバルサしかいないと思います。
そのくらい強くて層も厚いです。
長文失礼します。
ちなみに私はリバプールとセビージャのファンです。