H25年の現行クラウンをUSSオークションで購入する予定です。 修復歴ありのクラウンがあり、修復箇所はコアサポート、フロ

H25年の現行クラウンをUSSオークションで購入する予定です。 修復歴ありのクラウンがあり、修復箇所はコアサポート、フロ

H25年の現行クラウンをUSSオークションで購入する予定です。 修復歴ありのクラウンがあり、修復箇所はコアサポート、フロントクロスメンバーです。 USSの査定があり、修復が下手なら修復に難ありとの表記があるらしいのですが、そういったものもなく、業者も今後も特に支障が出ないとのことです。 オークションの査定が分からないのですが、上記の事項ではボンネットの交換等はしていないということでしょうか? それとも交換してあっても書く必要のないものなのでしょうか? どの程度の事故が予想され、買うのは辞めた方がいいレベルでしょうか? 購入後はディーラーにて新車保証を継続しようと思っています。 よろしくお願いします。

車屋です 状態表のボンネットに「××」って書いてないですか? 換えてあったらそう書いてありますよ。 ××は交換の表記です。 同じコアサポート・クロスメンバーの修復でも 歪みと板金と交換では修復の度合いが変わってきます。 どちらも凹み・歪み程度ならそれほど深くはないですが 交換レベルだと多少気を付けたほうがいいでしょうね。 おそらくここを交換だと左右のフェンダーも「××」になってるんじゃないかなと。 軽微の修復だったらいいですが、大きな事故をしていると新車保証継承を断られることもありますよ。

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H25年の現行クラウンをUSSオークションで購入する予定です。 修復歴ありのクラウンがあり、修復箇所はコアサポート、フロントクロスメンバーです。 USSの査定があり、修復が下手なら修復に難ありとの表記があるらしいのですが、そういったものもなく、業者も今後も特に支障が出ないとのことです。 オークションの査定が分からないのですが、上記の事項ではボンネットの交換等はしていないということでしょうか? それとも交換してあっても書く必要のないものなのでしょうか? どの程度の事故が予想され、買うのは辞めた方がいいレベルでしょうか? 購入後はディーラーにて新車保証を継続しようと思っています。 よろしくお願いします。

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