今ドリフトがしたくてどの車を買おうか悩んでます。 C35ローレルとシルビアs14後期がありどちらも 足、デフ、マフラー入

今ドリフトがしたくてどの車を買おうか悩んでます。 C35ローレルとシルビアs14後期がありどちらも 足、デフ、マフラー入

今ドリフトがしたくてどの車を買おうか悩んでます。 C35ローレルとシルビアs14後期がありどちらも 足、デフ、マフラー入ってて即ドリ使用なんですが どちらがいいのか全然わからないので誰か アドバイスをもらえませんか? ちなみにドリフトはまだやったことなくて 今から初めたくて悩んでます。 どちらがやりやすいとかそれぞれの利点、欠点とか 流用のこととかいろいろ教えてもらいたいです。 よろしくお願いします。

足やデフが入っているからといって即ドリフトができるかといえば、出来ないでしょうね。 そもそも、その足回りやデフのイニシャルトルクなどが健全なのか分かりませんし。 車両の特性的にはS14シルビアのほうが限界が低いのでテールスライドはしやすいですし、車が適度にダルな作りなのでコントロール性も良いでしょう。 ローレルは重くて長いうえ、リアサスペンションがR34やS15と同じハイトラクション型なので、高い車速が必要です。 練習はサーキットで行なって下さいね。

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今ドリフトがしたくてどの車を買おうか悩んでます。 C35ローレルとシルビアs14後期がありどちらも 足、デフ、マフラー入ってて即ドリ使用なんですが どちらがいいのか全然わからないので誰か アドバイスをもらえませんか? ちなみにドリフトはまだやったことなくて 今から初めたくて悩んでます。 どちらがやりやすいとかそれぞれの利点、欠点とか 流用のこととかいろいろ教えてもらいたいです。 よろしくお願いします。

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