R32～34GT-Rやスカイライン、シルビア系、ランサー系、インプレッサ系、RX-７、ロードスター、スープラ、セリカ、M

R32～34GT-Rやスカイライン、シルビア系、ランサー系、インプレッサ系、RX-７、ロードスター、スープラ、セリカ、MR2、レビン、インテ、シビック、などその時代の人にとって、 今の時代どんな車に魅力を感じますか？。現在どんな車に乗ってますか？。

量販ファミリーカーをベースとしたスポーツ仕様ですね。 部品一つ一つが専用設計のような純粋なスポーツカーは「所有する喜び」「走る楽しみ」はあっても、それを使い倒せるか、といわれれば「経済的に無理」ですから。 故障したり、傷ついたりするたびに何万円もかかるのが当たり前な車はパスです。 外装などいくらでも格安中古部品が流通し、構造の問題や改善情報がたくさんあり、部品も豊富に供給されてこそ車は楽しめる、という人間ですので。 売っている状態でどれだけすごい車か、ではなくどれだけそれを廉価に維持できるか、不満なところを安価に改善することができるか、そうしたところで車を見てしまいます。 スポーツタイプと言いながら、所詮乗用車が良いんです。 ファミリーカーや商用車と共通部品の多い車が理想ですから、初期のエボ、インプレッサや、インテグラ、シビックなどは良かったですね。 今はアルトの今後に期待しています。(もう乗用車はお値段的に無理) 乗っているのは、初代インプレッサ。今だに走っているのは、買い替えなんて無理なのが第一ですが、工夫次第で安く出来る維持費、部品流通量の多さゆえです。家族、友人、自動車屋さんと全方位的に「もう捨てれば？」と言われますがまだまだ絶賛走行中です。