当方大学生、バイク初心者です。 半年ほど父のTR250に乗せてもらっていましたが、貯金も増えてきたので自分のバイクとし

当方大学生、バイク初心者です。  半年ほど父のTR250に乗せてもらっていましたが、貯金も増えてきたので自分のバイクとし

当方大学生、バイク初心者です。 半年ほど父のTR250に乗せてもらっていましたが、貯金も増えてきたので自分のバイクとして、中古の「カワサキニンジャ250」の購入を考えています。 そこで3 つ程質問なのですが ①25万円ほどの中古ニンジャ250の購入を考えていますが、安心できるものでしょうか? ②TR250は比較的乗りやすかったのですが、始動 走行中の感覚はどのように違うのでしょうか?(簡単でかまいません) ③当方、大型免許をもっています。金銭面で余裕がないために250ccに下げているのですが、250ccをここで買ってしまうと当分大型等に乗り換える事はできません。折角大型免許なのに、少し勿体無い気がしてしまいます。みなさんでしたらどうしますか?

大型の方が上等という考え方もどうかと思います。 特にはじめてのバイクなら250ccくらいの方がぴったりなんじゃないでしょうか? 大型と言ってもほとんどの人たちは限界も知らずおっかなびっくりで乗ってるんじゃないですか? 250ccならそのうちエンジンも車体も限界まで使い切って楽しむという事をしだすでしょう。 その感覚を持ってサイズアップした方が楽しく充実したバイクライフになると思います(次のバイクの心配なんて無意味かと)。 大学生ならポンコツからはじめるのもいいですね。 壊れてるところを情報を調べて道具を買って部品を揃えて直していくたびに本物のバイク乗りになれます。 一生もんの力になりますよ。

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当方大学生、バイク初心者です。 半年ほど父のTR250に乗せてもらっていましたが、貯金も増えてきたので自分のバイクとして、中古の「カワサキニンジャ250」の購入を考えています。 そこで3 つ程質問なのですが ①25万円ほどの中古ニンジャ250の購入を考えていますが、安心できるものでしょうか? ②TR250は比較的乗りやすかったのですが、始動 走行中の感覚はどのように違うのでしょうか?(簡単でかまいません) ③当方、大型免許をもっています。金銭面で余裕がないために250ccに下げているのですが、250ccをここで買ってしまうと当分大型等に乗り換える事はできません。折角大型免許なのに、少し勿体無い気がしてしまいます。みなさんでしたらどうしますか?

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