サーキット走行中、油温が120度を超えたんですが、オイル交換はした方が良いですか？ 使っているオイルは、日産のエンデュランスです

匿名さん

サーキット走行中、油温が120度を超えたんですが、オイル交換はした方が良いですか？ 使っているオイルは、日産のエンデュランスです。
サーキットから帰宅後、後日街乗りした時、油圧計を見ても、しっかり油圧はありました。
本当なら、サーキット走行毎の交換が理想ですが、金銭面が大変で。
エンデュランスの、限界温度など、みなさんの意見を聞かせて下さい。

エンデュランスは全合成油だから１２０度ならば問題ないでしょうね。
昔は全合成油でも１３０度超えると、熱による化学変化でオイル劣化が始まっていき、一度劣化したエンジンオイルは、油膜保持性能や緩衝作用などの性能が低下し回復しないと言われてきましたけど、最近の全合成油のエンジンオイルは性能良くなっているので、１３０度ぐらいでもあまり性能は低下せず、問題ない場合がほとんどです。
老化すると油圧が下がるので、油圧が下がっていないようだったら問題なしです。
ただし、サーキット走行後は結構エンジンオイル減ってる場合多いので（ターボ車は特に）、エンジンオイル量は要チェックです。