サーキットを走りたい、独身アラフォー男の続編です(笑) 中古車購入を考えていますが、ディーラーの中古車と、国道沿いの激

サーキットを走りたい、独身アラフォー男の続編です(笑)  中古車購入を考えていますが、ディーラーの中古車と、国道沿いの激

サーキットを走りたい、独身アラフォー男の続編です(笑) 中古車購入を考えていますが、ディーラーの中古車と、国道沿いの激安中古車って、どちらがいいんですかね?

初めまして。 サーキットを走るならば、ディーラーとかで買わないで、外観がある程度キレイで、ボディー下回りのサビとか傷や凹みがあまりない物が良いですよ。 後は、部品交換とかで何とかなりますので、高い車を買う必要はありません。 安めで良さそうな車を買った方が良いです、極端に安い車はダメですよ。 サーキットを走るならば、最低限としてエンジンの水温と油温の上昇を抑える対策をしないといけません。 ○ラジエーターの容量アップ。 ○サスペンションをスポーツタイプの車高調などに交換。 ○タイヤをスポーツタイプのタイヤに交換。 ○ブレーキパッドをスポーツ走行用のブレーキパッドに交換。 ○水温系の取り付け。 ○エンジンオイルをスポーツタイプの高粘度オイルに交換。 ○ミッションオイルの交換。 ○デフオイルを交換。 これくらいは、やった方が良いです。 スポーツカーの専門店とかで購入した方が良いです。 それでは、失礼致しました。

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