中古で車を買おうと思っています

最近 コンパクトSUVの試乗を 続けています。
日産 JEKE トヨタ C-HR ホンダ ヴェゼル ヴェゼルが 一番と 思っていました！ そして 昨日（1/21） マツダ CX-3を 試乗しました。
正直 期待はしていませんでした。
どうせ ディーゼルエンジン車なんて 重ったるくて 加速も重い と 思ってましたが。
試乗して それは 一変しました！！ ガソリン車には無い 低回転からの トルク発生 重さは 微塵も 感じませんでした。
むしろ 軽いのです！！ ディーゼル特有の カラカラ音も 止まって アイドリングスットプが 働かない時 ボンネットを 開けた時 以外は 気に成りません！！ 私の ディーゼルエンジン車に対する 考えが 一変しました。
今まで 試乗した中で CX-3が ヴェゼルを抜いて 一番に成りました！ 皆様 コンパクトSUV どれを 選びますか？ CX-3 試乗すると 考えが 一変すると思います。
好みは有るとは 思いますが。
皆様の回答よろしくお願い申し上げます。

コンパクトSUV に関する質問

短時間の試乗で判断するのは怖い面があります。
ガソリンエンジンは10年経ってもあまり変化は有りませんが、ディーゼルエンジンの常で年を経る程にカラカラ温等の異音や振動が増える可能性が有る事です。
CX-3のディーゼルエンジンはどうなのかは数年先でないと分から無いかも知れませんが、有る程度の覚悟が必要と思います。
低回転からの トルク発生は素晴らしいと思いますが、実際に日本での走行にどれだけメリットが有るでしょう。
例えば激しい渋滞などでのノロノロ運転の場合は、ハイブリッドでモーター始動の方がスムーズで気にならないかも知れません。
前席は兎も角として後席に大柄な人が乗る時、有る程度以上の荷物を積みたい時の差もしっかり考えるべきです。
ヴェゼルの場合はハイブリッドが良いですが、ハイブリッドでも必要なら四駆も選べますから、燃費の悪い四駆の中で抜群の燃費の良さだと思います。
四駆は少し落ちると思いますが、FFなら実燃費の平均で概ね20㎞くらいは伸びそうです。
ジュークはパッと見の変わったデザインで発売当初は良く売れましたが、既に飽きられて僅かしか売れていませんし、既にモデルチェンジの噂もありますから、候補にはしない方が良さそうです。
トヨタからもCH-Rが発売されましたが、ハイブリッドとターボが選べますが、ハイブリッドの四駆は設定がありません。
購入される人の多くは１人しか乗らないから、カッコ良い方が良いと思われているようで、後席は勿論荷物室の小ささは覚悟が必要です。
安くて実用的で低燃費で静かで良く走るヴェゼルハイブリッドは発売以来SUVのトップセラーを続けて来たのも当然です。
目先だけでなく10年先くらいまでは見据えた車選びをされる事をお勧めします。

今売れてる車 今ホンダ ヴェゼルが売れていると聞きました。
マツダのCX-3も聞いたことあります。
ヴェゼルはよく見るけどCX-3はあまりないんですが(自分の周りでは)どちらの方が売れてるんでしょうか？また今ああい うコンパクトSUV(？)が売れてるのは何故なんでしょうか？

コンパクトSUV に関する質問

ヴェゼルHVのAWDに乗っています。
同価格帯のライバル比較をすればよく分かります。
CX-3は燃費と信頼性は高いけど値引きがありません。
XVは世界最高水準の安全性+高い信頼性、しかし燃費イマイチ。
ヴェゼルは安全性と信頼性は厳しいけど燃費と低価格がウリ。
車を買うときにみなさんが気にされるのは燃費と価格です。
ヴェゼルは燃費と価格に加えてスタイルも良いため売れています。
ただHVは極めて難しい車で課題山積み、国産車と思えない仕上がりです。
http://note.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/n333593 他にも点検表示と発進不能で検索するとまずヴェゼルがヒットするほど。
造り込みは雑でトラブルも鬼のように多い車ですね。
年間走行距離が少なければ問題も先送り出来て満足感は続きますが...

タイヤ交換できません。
153センチ42キロの女です。
16インチの普通車のタイヤですがタイヤを車に詰めなくてディーラーに行けません。
旦那はいません。
明日からGWでどこか行きたいのに冬 タイヤ履き潰していいのか。
旦那は今月帰って来なさそうだし。
コンパクトSUVですが転がせたところで、トランクにどうやって持ち上げるのか。
小学生の時からギックリ腰が癖になってるし。
どうやって持ち上げたらいいですかね？

コンパクトSUV に関する質問

ディーラーに交換を依頼するのなら車とタイヤを取りにきてもらい、付け替えてもらっては？

中古で車を買おうと思っています。
この条件に合うお勧めの車はないでしょうか? 予算は、170万。
色は、青。
車体形状、セダン、SUV、ワゴン、コンパクトカー。
内装、ハイテク。
(エアコンが温度設定できたり) 後、気になっている車は、ヴェゼル、アクア。

コンパクトSUV に関する質問

アクアでいいんじゃないですか？ 青ありますし

日産に未来はあるでしょうか？ 無難な車欲しければトヨタ 無難じゃ無い車欲しければマツダ、スバル 高級車欲しければレクサス、欧州車 SUV（四駆）欲しければ三菱、スバル 手軽でオシャレな車欲しければ欧州のコンパクトカー 軽が欲しければダイハツ、スズキ 電気自動車は…結局、エコアピールしたい会社の営業車（近距離用）ぐらいしか…

コンパクトSUV に関する質問

roadstar_nd_mazdaさんへ いや、仮に社名が変わろうとも 株式会社 GT-R になると思う。
なまめかしく、妖艶な キレキレの肢体は、俺を虜にしている。

日産はこれからどうなると思いますか？ 現在、ライバルメーカーと比べて明らかに選択肢が無い状況ですよね？ コンパクトカーはハイブリッドなしのノートのみ SUVはコミコミ300万円超えのエクストレイル、奇抜すぎるデザインのジューク。
この状況は是正されるのでしょうか？

コンパクトSUV に関する質問

中国頼みのルノー下請けメーカーでいいではないですか。
すでに国内メーカーではない。
どうなるかは、ルノー、中国次第。
誰にも分からない。