トライアスロンをはじめようと考えている大学生です。 中学では水泳部、高校では陸上部に所属していました。 自転車については

トライアスロンをはじめようと考えている大学生です。 中学では水泳部、高校では陸上部に所属していました。 自転車については全くわかりません。 とりあえず自転車を買わないと考えたのです が以下の条件で考えています。 １.青系の色を基調がいい。 2.予算は自転車本体に約18万円くらい。 3.ちゃんとしたメーカーのパーツである 4.しっかりとレースである程度のレベルで走れる物である。 など考えています。 Gios バレーノがデザイン的にも価格的にもドンピシャなのですがどうなのでしょうか？自転車をしていた人に聞くとフレームが太くないかなど言われて色々わからないかのでレースに出るつもりなのでしっかり考えたいです。 また、trek マドンの2.？の青のも勧められて悩んでいます。それ以外でも上記の条件に当てはまるロード自転車を詳しく教えて下さい。 お願いします。

んー、その予算だとレース向きの良い自転車はいくつか あるんですがどれも青じゃないんですよね。（黒が多い。） 一応１～４のすべての条件要素で考えたら アンカーのRCS6 EQUIPが一番良いとおもいます。 ANCHOR 『 RCS6 EQUIP 』 https://www.anchor-bikes.com/bikes/rcs6eq.html １、アンカーのカラーオーダーシステムで質問者さんの 好きなようにバイクのカラーを変更して注文できます。 ”カラーラボシステム” https://www.anchor-bikes.com/colorlab/bikes/index.html?bkid=5 https://www.anchor-bikes.com/colorlab/image/description.jpg また、2500円の追加オプションでフレームの一部に名前などの 好きなロゴを入れることもできるので、世界に１台しかない オリジナルのバイクに仕上げられるようになっています。 ２、定価19万なので予算的にイケると思います。 定価からいくらか割引販売してるショップも多いです。 ちなみに、ANCHORはショップ販売オンリーのメーカーです。 ロードバイクは乗車ポジションがきちんと出せないと 本来の性能を発揮できない乗り物なので、 とくに競技使用を考えておられる質問者さんのような人だったら ぜったいにショップで購入して面倒をみてもらうほうがいいです。 ３、本格レース用変速コンポ”シマノ105”で統一しています。 https://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/road/105_5700.html 実際にレースで使用してる人も非常に多いコンポなので信頼性が高く、 変速などの性能面で不満がでることはまずないと思います。 ４、RCS6はレーシング機材としてとても評判が良いモデルで、 個人的にもANCHORの中で最もコストパフォーマンスが良い バイクだと思います。 特集のインプレ記事も組まれてますので参考にどうぞ。 https://www.cyclowired.jp/?q=node/66115 https://www.cyclowired.jp/?q=node/49509 また、ANCHORは専用のマシーンを用いた乗車フィッティング＆ ライディングポジション出しシステムやハンドルなどの細かいパーツも 体格に合わせてアッセンブルし直すなどきめ細やかなケアを 売りにしているメーカーなので、購入時に手厚いサポートを受けられるのも 強みです。特にこれからロードを始められる方には心強いと思います。 バレーノは特に話題にあがることのないバイクなのでなんともいえませんが、 GIOSというメーカーは設計ジオメトリーなどの重要な情報を広く公開しないなど ネガティブな面の多いメーカーなんで自分はあまり良いイメージはないです。 ジオメトリー設計が分かればおおまかにどんな味付けか分かるのですが、 GIOSのバイクはそれすら分かりませんし、ジオメトリー情報をユーザーに 公開しない姿勢のメーカーは有名メーカーだとGIOSだけなので。。。 ただ、デザイン的に惚れ込んでるならアリだとは思います。 乗ってみたら良いバイクだったっていう可能性もありますから。 TREKのアルミバイクは価格の割に完成度がイマイチなんで、 バレーノのようにデザイン的にビビビ！って来たとかいうのでも なければあえて選ぶ必要はないかと。。。 長文失礼しました。 すてきな１台が見つかることをいのっています！