【15イグジスト】 ネイティブトラウト用に15 EXIST 2003F-Hを購入し、メーカーから2003Cのスプール

【15イグジスト】 ネイティブトラウト用に15 EXIST 2003F-Hを購入し、メーカーから2003Cのスプール

匿名さん

【15イグジスト】 ネイティブトラウト用に15 EXIST 2003F-Hを購入し、メーカーから2003Cのスプールを取り寄せて、 [ボディ]2003F-H [スプール]2003C という様な組み合わせで使用したい のですが、使用面でのデメリット(金銭面でのデメリットは除く)は、どの様なことが考えられますか? 特に気になるのは、ツイストバスターⅡ-Rでナイロンを使った時に考えられる問題点です。
この様な組み合わせをする一番の理由は、ハイギヤを使用したいからです。
そもそも2003F-Hのスプールにナイロンラインを使用しても特にデメリットは無いのでしょうか?その辺りも知りたいです。
ロッド : 5.6ft ナイロン : 3〜4lbを使用する予定です。
僅かなことでもいいので回答して頂けると有難いです。
宜しくお願い致します。

はじめまして 自分は2506番に成りますが type-R仕様でナイロンライン3ポンド、PE、フロロと使用した事が有ります。
基本type-R仕様はダイワで言うPE対応スプール(例2510PE)と仕様は同じです。
ナイロンライン使用時のトラブルですが別に気には成りませんし今の自分は旧ブランジーノ2508スプールをフィネスドラグ化してフロロ1.5~3ポンドまで使用して居ます。
トラブルは有るか?と言われるとトラブルは有りますが別に気には成らないレベルです。

c4に関する回答

#C4

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

【15イグジスト】 ネイティブトラウト用に15 EXIST 2003F-Hを購入し、メーカーから2003Cのスプール

匿名さん

【15イグジスト】 ネイティブトラウト用に15 EXIST 2003F-Hを購入し、メーカーから2003Cのスプールを取り寄せて、 [ボディ]2003F-H [スプール]2003C という様な組み合わせで使用したい のですが、使用面でのデメリット(金銭面でのデメリットは除く)は、どの様なことが考えられますか? 特に気になるのは、ツイストバスターⅡ-Rでナイロンを使った時に考えられる問題点です。
この様な組み合わせをする一番の理由は、ハイギヤを使用したいからです。
そもそも2003F-Hのスプールにナイロンラインを使用しても特にデメリットは無いのでしょうか?その辺りも知りたいです。
ロッド : 5.6ft ナイロン : 3〜4lbを使用する予定です。
僅かなことでもいいので回答して頂けると有難いです。
宜しくお願い致します。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。







※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内