サンバーディアス(TW2/4WD)用のスタッドレスタイヤについて。 現在夏用タイヤサイズが165/70R13ですが、冬用

サンバーディアス(TW2/4WD)用のスタッドレスタイヤについて。 現在夏用タイヤサイズが165/70R13ですが、冬用

サンバーディアス(TW2/4WD)用のスタッドレスタイヤについて。 現在夏用タイヤサイズが165/70R13ですが、冬用スタッドレスタイヤを購入しようと2店舗ほど廻りましたが、店舗ごとに言うことが違うのでご相談させてください。冬の間積雪はありますが通常2、3日すればアスファルトが露出する程度の地域です。 店舗1:サイズは同じくらい(155/65R13を薦められました)でアルミ。33,000円 店舗2:バンタイプに載っている145R13にテッチン。21,600円 店舗1の理由として、幅広のほうが舗装道も雪道も安定する。アルミもそんなに高くない。(テッチンだと3000円安) 店舗2の理由として、幅が狭いほうが雪道ではしっかり圧雪できるので、良い(この地域では)。サンバーディアスでもこのパターンで乗っている人は多い。 2店舗から逆のことを言われましたのでチンプンカンプンです。 ご指導いただければ、幸いです。

どっちもだめでしょ 多分、今あるタイヤの在庫を売りたいだけに感じる 純正165/70R13は外径561mm 145R12は▲4%ダウンの外径537mm 155/65R13は▲5%ダウンの外径532mm ちなみにタイヤ幅は狭いと雪に食い込むで雪での効きはよくなりますが、アイスバーンはタイヤ幅が広いほうがグリップします もちろん程度問題はありますよ なので最近は「細く」でなく、バランスをとって純正サイズそのままで、ということが勧められています まあ価格を少し下げたくてタイヤサイズチェンジは誤差でいいですけど もし同じサイズ165/70R13が無いなら、外径が近い145/80R13(外径562mm)にします 外径を小さくすると路面をかく方向になって、トラクションも下がってスタックしやすくなりますし、最低地上高も落ち、荒れた路面の抵抗を受けやすくなります。轍乗り越え性も落ちます(雪道ってけっこう荒れていますからね) ところで店舗②の145R12は商用車用タイヤでしょうかね。耐摩耗性はいいが、効きは乗用車用より落ちますよ なので乗用車用スタッドレスで165/70R13もしくは145/80R13を履いてはいかがでしょう ちなみにお勧めは今年発売になったアイスガード5プラスですね ブリヂストンほど高くないですが、性能はブリヂストン並みによく、今年プラスになって、抜いたのではないかという商品です。またアイスバーンでの効きがよく、また経時劣化に強いのも特徴です あなたは全く商品について書いてありませんが、商品ってすごく重要ですよ けっこう商品による性能差ってありますから

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サンバーディアス(TW2/4WD)用のスタッドレスタイヤについて。 現在夏用タイヤサイズが165/70R13ですが、冬用スタッドレスタイヤを購入しようと2店舗ほど廻りましたが、店舗ごとに言うことが違うのでご相談させてください。冬の間積雪はありますが通常2、3日すればアスファルトが露出する程度の地域です。 店舗1:サイズは同じくらい(155/65R13を薦められました)でアルミ。33,000円 店舗2:バンタイプに載っている145R13にテッチン。21,600円 店舗1の理由として、幅広のほうが舗装道も雪道も安定する。アルミもそんなに高くない。(テッチンだと3000円安) 店舗2の理由として、幅が狭いほうが雪道ではしっかり圧雪できるので、良い(この地域では)。サンバーディアスでもこのパターンで乗っている人は多い。 2店舗から逆のことを言われましたのでチンプンカンプンです。 ご指導いただければ、幸いです。

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