レガシィBH5ツーリング前期型の持ち主です。 先日、走行していたところボンネットから白煙が上がり急停車。エンジンルームを

レガシィBH5ツーリング前期型の持ち主です。 先日、走行していたところボンネットから白煙が上がり急停車。エンジンルームを

レガシィBH5ツーリング前期型の持ち主です。 先日、走行していたところボンネットから白煙が上がり急停車。エンジンルームを調べたところクーラントが空っぽの状態でした。応急処置として水を 入れ、なんとか帰宅。その後クーラントを補充して試運転してみたのですが、水温計の針がHを超えレッドゾーンに達したためまたもや急停車。エンジンルームを開けてみたところ、どうやら冷却ファンに異常があるみたいでした。詳しく申し上げますと、冷却ファンの上部の鉄の部分にクーラントが漏れ出ており、高温に達したクーラントが蒸発していました。また、冷却ファンの下部にクーラントが漏れており、それを、回転しているファンが撒き散らしてエンジンルーム内にクーラントが散布されているような状態でした。自分で修理したいのですが、冷却ファン自体を買い直さなければならないのでしょうか。故障箇所だけ直せば動くものなのでしょうか。 説明わかりづらい点があり申し訳ないですが、どなたかご教授願えればと思います。お願い致します。

これ、ラジエターのアッパータンクのかしめからの漏れ、多走行車によくある持病ですね。D型後期用のキャップ付きラジエターに交換すべきです。ファンはその次です。場合によってはエンジンのOHや積み替えも必要かもしれません。

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レガシィBH5ツーリング前期型の持ち主です。 先日、走行していたところボンネットから白煙が上がり急停車。エンジンルームを調べたところクーラントが空っぽの状態でした。応急処置として水を 入れ、なんとか帰宅。その後クーラントを補充して試運転してみたのですが、水温計の針がHを超えレッドゾーンに達したためまたもや急停車。エンジンルームを開けてみたところ、どうやら冷却ファンに異常があるみたいでした。詳しく申し上げますと、冷却ファンの上部の鉄の部分にクーラントが漏れ出ており、高温に達したクーラントが蒸発していました。また、冷却ファンの下部にクーラントが漏れており、それを、回転しているファンが撒き散らしてエンジンルーム内にクーラントが散布されているような状態でした。自分で修理したいのですが、冷却ファン自体を買い直さなければならないのでしょうか。故障箇所だけ直せば動くものなのでしょうか。 説明わかりづらい点があり申し訳ないですが、どなたかご教授願えればと思います。お願い致します。

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