テーラーメイドのR9SUPERDEEPをオークションで購入したのですが、「FCT」「MWT」の設定変更時に説明書では『「カチッ」というまで回してください』とありますが、「カチッ」といいません

テーラーメイドのR9のヘッドにつけるMWTの組み合わせの違いは何があるのでしょうか？ テーラーメイドR9は標準では16グラム×1個と1グラム×2個の組み合わせです。
ツアープロのセッティングをみると10グラム×1個と2グラム×2個の組み合わせや10グラム×1個と4グラム×2個という組み合わになっていました。
総重量が重くなる場合と軽くなる場合での違いやMWTの配分による違いは何に影響が出てくるのでしょうか？

MWT-9 に関する質問

総重量の変化について ＭＷＴの総重量が変わればクラブのバランスが変わってきます。
これはその人のスイングの好み次第とも言えるでしょう。
同じ総重量下での位置の違いについて クラブヘッドの重心位置が変わります。
（１６＋１＋１の場合） ・トウに１６ｇ⇒重心（スイートスポット）がトウ寄りになる。
ただし、ヘッドが返り辛くスライスが出やすくなる。
・ヒールに１６ｇ⇒重心（スイートスポット）がヒール寄りになる。
ただし、ヘッドが返り易くフックが出やすくなる。
・センターに１６ｇ⇒重心深度が深くなり、高弾道の出球になりやすい。
余談ですが、 まずはＦＣＴでヘッドの位置関係を決めてから ＭＷＴで微調整をする段取りが良いらしいですね＾＾；

R9 SUPER DEEPのFCTポジションについての質問です。
今までふけ上がりが多く、低スピン＆弾道調整可能ということで購入しました。
（R9シリーズは初めてです、以前はR7スーパークワッド使用） 確かにスピン量は減少したように思いますが、引っ掛け＆フックが出すぎて困っています。
具体的には、目標より20～30ヤード左に出てさらにフックしていく感じです。
（チーピンとは違い距離はそこそこ出ています）フェイスがかぶってインパクトしているからこういう球が出るのでしょうが、中々手を先行させようとしてもうまくいきません。
そのかわり、振り遅れたり、スライスだと思っても目標より10～20ヤード右にまっすぐ飛んでいくので右への心配は余りありません。
ポジションをRやNとRの間などにしてフェイスを開いているのですが直りません。
お勧めのポジションはどこでしょうか？ 皆様の意見を頂戴したいと思います。
ちなみにヘッドスピード45、使用シャフト、TourAD DI 6、ロフト9.5度です。
MWTはトゥ側に16ｇをつけています。

MWT-9 に関する質問

シャット気味にインパクトしてるのは間違いない でもそこまで大胆なスライス仕様にしてもシャットに入るってなんか別の問題じゃないの？ 球筋やスピンの事考えて推測出来るのはシャフトがハード過ぎ シャフトのタメが使えてないからシャットに入るってのはよくある事だから タメ感じないと無意識にリスト返しちゃうからね 重さに耐えられるなら思い切ってヒールにもウェイト足してみたら？ バランス大きく出してシャフトを動きやすくするって事 根本的にはシャフト変えた方が良いんだけどね フレックス落とすか、先の剛性がもっと低いシャフトに変えるべき まぁこの辺はお財布と相談になっちゃうけど…

テーラーメイドのR9SUPERDEEPをオークションで購入したのですが、「FCT」「MWT」の設定変更時に説明書では『「カチッ」というまで回してください』とありますが、「カチッ」といいません。
偽物なのでしょうか？？

MWT-9 に関する質問

SUPERDEEPの付属のドライバーはFCT用で40ｋｇでトルクが掛かる様になっている筈でMWTは30ｋｇでの締め付けです。
FCT用でMWTを締め付けることは出来ますが「カチッ」と音はしません。
絞めすぎるとねじ山を潰す事になりますので、力加減が分からない場合はMWT用のドライバーが販売されているのでそちらを購入してください。
FCTのときは音はするはずです。
結構力が要りますよ。

テーラーメイドR9のFCTのレンチ（40ポンド）でMWTのウエイトを締め付ける際、どの位のチカラで締めたらよいのでしょうか？ MWTのレンチは30ポンドなので・・・緩めた時のチカラ加減位で大丈夫でしょうか？ FCTはMWTに使用できますと把握してましたが・・・

MWT-9 に関する質問

ＭＷＴのスクリューは一定まで行くと回らなくなりますがその時点でやめないとねじ切ってしまいロックできなくなります。
力加減は微妙ですがＭＷＴ用のトルクレンチ（３０ポンド）をご用意できないのであれば貴方の力で回らなくなった段階でやめた方が良いですよ。
緩めた時の力加減で問題ありません。
ＦＣＴ用でトルクが掛かるまでは絶対にしないで下さい。

R11s R9のウェート（MWT）の互換性について R11S ドライバー（USスペック）にR9で使用していたウェートを使用しようとしたところ、ねじ形が違い装着できないのですが… 同様に困っていらっしゃる方、仕様をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
R11S ヘッドのシリアルはTXXXXX（Tから始まるシリアルで数字５桁） ヤフオク購入したものです。
メーカー問い合わせしたところ、「MWT（ウェート）はR11以降でも 互換性があるはずで、US仕様であっても相違するとの情報はまだない」 とのことでした。
R11Sヘッドに装着されていたMWTのねじ径はR9使用の物より一回り大きいものが 装着されています。
発売間もないもので情報も少なく 偽物でなければ安心なのですが 偽物なのかの判断もつかず… という状態で困っております。
情報持っている方、ご協力お願いします。

MWT-9 に関する質問

メーカーが両モデル共通で使用できると見解出しているんだから、何より優る情報ではないですか？ ネジ穴径小さいのはまだ広げる事もできますが、大→小へは加工コストや性能確保から合わないでしょうね。
駄目もとで出品者に問合せしてみてはいかがでしょうか。