ついさっき、テレビで日産車のニュースを見ていましたら、 何やらハンドル操作はもとより、ブレーキやアクセルまでもが 収

ついさっき、テレビで日産車のニュースを見ていましたら、 何やらハンドル操作はもとより、ブレーキやアクセルまでもが 収納され、所謂【完全機械化自動運転車】なるものが・・・。 これって、事故ったら誰の責任？？？

確かに、技術的には「完全自動」も可能なレベルになってきているようですが、危惧されている通り「事故の責任範囲」については、まだ法整備も出来ておらず、確定的なものは何もない状態です。 ただ、飛行機事故で、「ニアミス防止装置に従った側」と「管制官の指示に従った側」とで、責任範囲の審判がニュースで出ていたような記憶があります。 同様に、自動車の自動運転についても、何らかの裁判事例等「ある程度、実際に事故が何件か起きてからでないと判断が難しい」面も否定できないでしょうね。 現状の責任の度合いの判断6：4なども、これまでの事故の事例に裁判事例等も参考にしながら決められているわけで。そういう「一定の判断基準ができる前」は、「今の基準なら7：3」だったのに「泣く泣く5：5を受け入れざるを得なかった」事例もいくつかあるんでしょうね。