カセットスプロケットの位置に関する質問です。 自分はアルテグラ6800のコンポを使用しています。 ホイールはフルクラム

カセットスプロケットの位置に関する質問です。 自分はアルテグラ6800のコンポを使用しています。 ホイールはフルクラム

カセットスプロケットの位置に関する質問です。 自分はアルテグラ6800のコンポを使用しています。 ホイールはフルクラム RACING ZERO(シマノ11S用)を使用しているのですが、 こんど、カンパニョーロ BORA ONE50(シマノ11S用)を取り付けたいのですが、 フルクラムとカンパニョーロのホイールでカセットスプロケットの位置は変わるでしょうか? (もちろん、両方ともシマノ11S用のフリーボディで、同じカセットを付ける前提) シマノのホイールと、カンパのホイールではスプロケの位置が若干ずれるので、 リアディレーラ―の位置調整が必要と聞きました。

私はアルテグラ6800、レイノルズ32を使い分けていますけど、調整なしでも問題ないですよ。それにフルクラムとカンパならほぼ同じと考えてもいいです。 工業製品に製品ムラはあると考えても間違いではないけど。 もし必要であっても簡単な作業です。 ・フロントをアウターに、リアを10速に入れます。 ・クランクをゆっくり回しながらリアディレーラーのワイヤーが接続されている部分のつまみを右に1/4回転ずつ数えながら回します。カリカリと異音が出たらやめます。 ・今度は左に1/4回転ずつ数を数えながら回します。再びカリカリ異音が出たらやめます。回した数の半分戻します。これで完了。 これを覚えておけばワイヤーが伸びてきた時も自分で対応できます。ワイヤー取り換え後は頻繁に必要な作業です。

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カセットスプロケットの位置に関する質問です。 自分はアルテグラ6800のコンポを使用しています。 ホイールはフルクラム RACING ZERO(シマノ11S用)を使用しているのですが、 こんど、カンパニョーロ BORA ONE50(シマノ11S用)を取り付けたいのですが、 フルクラムとカンパニョーロのホイールでカセットスプロケットの位置は変わるでしょうか? (もちろん、両方ともシマノ11S用のフリーボディで、同じカセットを付ける前提) シマノのホイールと、カンパのホイールではスプロケの位置が若干ずれるので、 リアディレーラ―の位置調整が必要と聞きました。

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