自動車って 公道なら小排気量の方が楽しいってこともあるのでしょうか? 「むしろ小排気量の方が、公道でも限界近くまで回せ

自動車って 公道なら小排気量の方が楽しいってこともあるのでしょうか?  「むしろ小排気量の方が、公道でも限界近くまで回せ

自動車って 公道なら小排気量の方が楽しいってこともあるのでしょうか? 「むしろ小排気量の方が、公道でも限界近くまで回せて楽しい」 ってあるんですかね? 自分は、まだまだお金に余裕ない年齢で 2000cc以上の車 公道で運転したことないので何とも言えませんが…笑

市販車のほとんどがウェットサンプを採用していることから、サーキットでの使用ではなく公道だけを走る前提でつくられています。 そのような市販車のなかでもハイパワーな車がいろいろ発売されているので、「非力なエンジンを高回転まで回すほうが楽しい」という考えは、エビデンスに乏しいと思います。 かつて、プロレーサーがテレビで「普段は車の性能を思う存分発揮できる軽自動車に乗っています」と話しているのを見たことがありますが、このような情報を得た人から広まった噂かもしれませんねぇ。

自動運転に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

自動車って 公道なら小排気量の方が楽しいってこともあるのでしょうか?  「むしろ小排気量の方が、公道でも限界近くまで回せ

自動車って 公道なら小排気量の方が楽しいってこともあるのでしょうか? 「むしろ小排気量の方が、公道でも限界近くまで回せて楽しい」 ってあるんですかね? 自分は、まだまだお金に余裕ない年齢で 2000cc以上の車 公道で運転したことないので何とも言えませんが…笑

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内