中古車のMAZDAロードスターについて。ロードスターかっこいいなと思ったので、数年後購入を考えています。 ロードスターは

中古車のMAZDAロードスターについて。ロードスターかっこいいなと思ったので、数年後購入を考えています。 ロードスターは

中古車のMAZDAロードスターについて。ロードスターかっこいいなと思ったので、数年後購入を考えています。 ロードスターはNAから始まり、現在はNDまで出ていますが、NCとNDは中古で100万は簡単に超えちゃうじゃないですか。NAは良い玉少ないし、NBはデザインが…。 今、一番良いと思うのはNCなんですが、50万程度まで価格が下がるのは何年後だと思われますか?出来れば走行距離が7〜8万km以内がいいのですが、その条件で50万円は5年先とかですかね?

昨年までで2年半NAに乗っていました。 相場的には、なかなかいいトコ読んでますね。 でも、ロドで50万では過走行車や、購入後テが掛かるのが目に見えていますから、やはり100万は用意することをオススメします。 NDが出てまた、雑誌やネットの情報でなにかとNAにスポットが当たるようになって人気が再燃している気がしますので、いまNAを狙うと割高で、おまけに購入後に次から次へとパーツ交換を強いられますし、幌の交換も気になりますね。 一方で、コンパクトというコンセプトを守ってモデルチェンジしたNBは上タマになると価格がNCとさほど変わらない。これもロド購入を考えている方には悩ましい点ですね。 NBもエアロ装着と車高の最適化、ホイールのチョイス次第でカッコ良くなりますよ。 カタチはキライですが、新しさでNCをチョイスするか・・・。 羨ましいですね。 楽しく悩んで下さい。

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中古車のMAZDAロードスターについて。ロードスターかっこいいなと思ったので、数年後購入を考えています。 ロードスターはNAから始まり、現在はNDまで出ていますが、NCとNDは中古で100万は簡単に超えちゃうじゃないですか。NAは良い玉少ないし、NBはデザインが…。 今、一番良いと思うのはNCなんですが、50万程度まで価格が下がるのは何年後だと思われますか?出来れば走行距離が7〜8万km以内がいいのですが、その条件で50万円は5年先とかですかね?

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