最近の三菱自動車を見ていると、いすゞ自動車の乗用車事業が末期の頃に状況が似ているのですが、いすゞ自動車はトラックが残って

最近の三菱自動車を見ていると、いすゞ自動車の乗用車事業が末期の頃に状況が似ているのですが、いすゞ自動車はトラックが残って

最近の三菱自動車を見ていると、いすゞ自動車の乗用車事業が末期の頃に状況が似ているのですが、いすゞ自動車はトラックが残っていますが、 今の三菱自動車にはトラックはもう残っていないので、このまま乗用車の販売台数が下がり続けるとどうなると思いますか。倒産することはあるのでしょうか。倒産を免れるように立て直すチャンスや力があると思いますか。

国内だけで見れば販売台数はかなり落ちてきてますが 海外を見れば売り上げは好調な方ですよ。 特にここ数年は高い利益を出しています。 2015年の1~6月においては 世界生産台数は620467台。 ちなみにダイハツは643741台、 マツダは740468台、 スバルは465773台、 となっています。 企業として見れば、 三菱はダイハツと同じくらいの台数を生産してます。 (利益としてはまた別ですが) なので、三菱自動車が現状で倒産する事はあまり考えにくいです。 もちろん絶対倒産しないという訳ではないですが、 それなら三菱以外にもヤバい企業なんていくらでもいます。 まぁ、倒産するとしたら 三菱自動車販売のディーラーですかね。 日曜日の昼でもほとんど客がいないけど、大丈夫かな(笑)

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最近の三菱自動車を見ていると、いすゞ自動車の乗用車事業が末期の頃に状況が似ているのですが、いすゞ自動車はトラックが残って

最近の三菱自動車を見ていると、いすゞ自動車の乗用車事業が末期の頃に状況が似ているのですが、いすゞ自動車はトラックが残っていますが、 今の三菱自動車にはトラックはもう残っていないので、このまま乗用車の販売台数が下がり続けるとどうなると思いますか。倒産することはあるのでしょうか。倒産を免れるように立て直すチャンスや力があると思いますか。

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