アドレスV125Sを所有している者です。 購入してから約４年程経ちますが、滅多に乗らなかったので走行距離は800キロ程度

アドレスV125Sを所有している者です。 購入してから約４年程経ちますが、滅多に乗らなかったので走行距離は800キロ程度です。 …バッテリーはオシャカで全く始動出来ない状態です。メカに疎いのですが、再び乗ろうと思い、近隣のバイク自転車兼業店にバッテリー＆オイル交換の見積もりを問い合わせたところ、バッテリーには２種類の型式があって、それにより値段が変わるので具体的な見積もりは出せないが、大体２万円前後、そして、インジェクション系統に詰まり等があった場合は更に費用がプラスされるとの回答で、いずれにせよ、実際にバラしてみないと費用の見積もりは出来ないとの事でした。 …無知な自分としては、簡単に高くても総額３万円位を見込んでいたのですが、場合によってはそれ以上かかると覚悟しておいた方がよいのでしょうか？

バッテリーはネットで安い中国製がたくさん出ています。 ヤフオクとかでもね。 中国製といっても、単純な構造のバッテリーですから当たり外れなんてほとんど無いと思って良いですよ。 私もたくさんのバイクに使ってきましたが、日本のＹＵＡＳＡとかでも、使用できる年数とかはほとんど変わらないです。 それにとても安いです。 日本のＹＵＡＳＡ製なら１万円～２万円もしますが、 中国製のバッテリーならたったの１５００円～売られています。 また、中国製が心配なら、台湾のＹＵＡＳＡのものが６０００円とかから売られています。 そういったものを買って自分で交換すればとても安く出来ますよ。 バッテリーの交換自体は簡単なものです、マイナスのネジ外して、プラスのねじ外す、バッテリーを入れ替えたら、プラスのねじを着けないして、最後にマイナスのねじを付け直す。 それで終わりです。 インジェクションのつまり、、、めったに目詰まりなんてしませんよ。 心配なら、ホームセンターのカー用品コーナーで売られているＳＴＰのガストリートメントでもガソリンタンクに規定量入れれば良いと思いますよ。 でも、それでも心配ならショップでしてもらいましょう。 整備士の人は、技術と安心を売っています。 その人が整備したところはそのショップが保証を持ちます。 その代金としての技術料（工賃）なのです。 ご参考までに。