なぜ新型ロードスターは低価格なのに1tの車重が実現したのですか。 旧型ロードスター1100㎏。 S2000で1250

なぜ新型ロードスターは低価格なのに1tの車重が実現したのですか。   旧型ロードスター1100㎏。 S2000で1250

なぜ新型ロードスターは低価格なのに1tの車重が実現したのですか。 旧型ロードスター1100㎏。 S2000で1250㎏。 86で1250㎏。 Z4で1600㎏。 TTロードスターで1450㎏。 コペンで900㎏。 そして新型ロードスターは1000㎏と超軽量ですが。 アルミやカーボンを使えばいくらでも軽くは作れますが。 でも値段がバカ高になります。 低価格が売りのロードスターにアルミやカーボンを多用することはできません。 なのにどうして新型ロードスターは1000㎏という超軽量に成功したのですか。 どこをどうすればこんなに軽くできるのですか。

エンジンた小さくなったから、 だとしたら簡単なことです。

TTロードスターに関する回答

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なぜ新型ロードスターは低価格なのに1tの車重が実現したのですか。 旧型ロードスター1100㎏。 S2000で1250㎏。 86で1250㎏。 Z4で1600㎏。 TTロードスターで1450㎏。 コペンで900㎏。 そして新型ロードスターは1000㎏と超軽量ですが。 アルミやカーボンを使えばいくらでも軽くは作れますが。 でも値段がバカ高になります。 低価格が売りのロードスターにアルミやカーボンを多用することはできません。 なのにどうして新型ロードスターは1000㎏という超軽量に成功したのですか。 どこをどうすればこんなに軽くできるのですか。

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