ロードバイクとTTバイクのフレームの形状とポジションについて質問です

ロードバイクとTTバイクのフレームの形状とポジションについて質問です

匿名さん

ロードバイクとTTバイクのフレームの形状とポジションについて質問です。
TTバイクはシートチューブアングルが75度程度、ロードバイクはそれが73度程度と言われていると思います。
これ用途 からポジションの違い等が影響しているようなのですが、シートチューブアングルが75度あるロードバイクフレーム、などはどのようなポジションで乗ればよいのでしょうか? http://ja.aliexpress.com/item/china-price-49-52-54-56-58cm-1K-carbon-fiber-aero-road-frame-2015/32373720946.html こちらはあくまで一例ですがシートチューブアングルが75度あるにもかかわらず、品名からロードバイクフレームとのことです。
※中華カーボンにおいてTTフレームならTimeTrialなどの表記があると思います 特にエアロ形状のロードバイクに多いように思えますが、フィッティングやポジション設定はふつうのロードバイクと同様に行ってよいのでしょうか? よろしくお願いします。

リンクページのバイクはTTバイクだと思いますよ。
ヘッドチューブの短さがロードバイクとは明らかに違います。
小さいサイズだとシートチューブ角度が75度の物もありますね。
サドルとBBの水平距離が近くなりますが、小柄な人用なので問題ないと思います。
ポジションは乗る人の好みで前乗り前傾でも後ろ乗りアップライトでもいいんじゃないですか?でも空気抵抗を減らす目的なら前乗り前傾ですかね。

TTに関する回答

#TT

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ロードバイクとTTバイクのフレームの形状とポジションについて質問です

匿名さん

ロードバイクとTTバイクのフレームの形状とポジションについて質問です。
TTバイクはシートチューブアングルが75度程度、ロードバイクはそれが73度程度と言われていると思います。
これ用途 からポジションの違い等が影響しているようなのですが、シートチューブアングルが75度あるロードバイクフレーム、などはどのようなポジションで乗ればよいのでしょうか? http://ja.aliexpress.com/item/china-price-49-52-54-56-58cm-1K-carbon-fiber-aero-road-frame-2015/32373720946.html こちらはあくまで一例ですがシートチューブアングルが75度あるにもかかわらず、品名からロードバイクフレームとのことです。
※中華カーボンにおいてTTフレームならTimeTrialなどの表記があると思います 特にエアロ形状のロードバイクに多いように思えますが、フィッティングやポジション設定はふつうのロードバイクと同様に行ってよいのでしょうか? よろしくお願いします。

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