質問失礼します‼ 恥ずかしい話なのですが、 後期型のフュージョンに乗ってるのですか、スロ

質問失礼します‼ 恥ずかしい話なのですが、 後期型のフュージョンに乗ってるのですか、スロ

匿名さん

質問失礼します‼ 恥ずかしい話なのですが、 後期型のフュージョンに乗ってるのですか、スロージェットを交換して、エンジンをかけてみたのですか、エンジンはかかるもののアクセルを開けとか ないとエンストしてしまい、40キロ以上アクセル4分2以上開けるとエンスト、走行中、アイドリング中もドレンホースからチョロチョロガソリンが漏れてしまいます! 一応、社外エアクリ、AISキャンセル、キャブのOHしてあります! スロージェットを交換する前は異常なく、普通に走れたのですがスロージェットをいじってからこのような症状になってしまいました! 原因わかるかたいらっしゃいませんか?

まず、アイドリング中にチョロチョロ漏れるのは キャブ内のフロートバルブの作動不良 多分ごみかみ フロートの支点の部分だよ キャブをばらせるんじゃ、もう一度分解して各部品洗い直して組み立て メインジェットのホルダー部の横穴、全て貫通確認すれば解決するよ。

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