BOSCHが『このソフトを市販車に取り付ければ違法行為になります』とAudi & VWグループの然るべき部門責任

BOSCHが『このソフトを市販車に取り付ければ違法行為になります』とAudi & VWグループの然るべき部門責任

BOSCHが『このソフトを市販車に取り付ければ違法行為になります』とAudi & VWグループの然るべき部門責任者に伝えたようです。 疑問と質問は、 ①何故このような不正ソフトをBOSCHは作成 したのか? ②もしAudi & VWグループがBOSCHに作成を依頼したのならば如何なる目的で依頼したのか? ③VWの組織は『上位の命令は絶対のものがあり、このような環境・風土にあってCEOが知らなかったこと自体が不思議であり考えられない』という意見もありますが、今後の事実究明により同企業グループの経営陣の過去の実態はどのように暴かれますか? ご教示ください。

「競技用につき、公道走行時には使用しないでください」とは、怪しげなメーカーが違法改造用パーツを売るときの口実に使う決まり文句ですが、ライン装着の純正部品を納入する大メーカーのボッシュが、同じようなことをVWに言っていたとは聞いてあきれるばかりです。 ボッシュはソフトを提供しただけではなく、組み込んだコントロールユニットを製造し部品として納入したわけでしょう。1千万台を超える台数分の不正パーツを納入しておきながら、メーカーの指示通りのものを納めただけだからうちは知らない、といえば逃げられるとでも思っているのでしょうか? BOSCHは、不正ソフトが市販モデルに搭載されることを薄々知っていながら、ソフトを作成したとしか考えられません。 むしろ、VWにはディーゼルエンジンのコントロールシステムを内製するノウハウなどありませんので、不正ソフトに関しては、ボッシュが作ったものをVWに持ち込み、こんなものがあるから使ってみてはどうかと提案した可能性もあります。 このあたりは、今後の調査を待たなければなりませんが、国家ぐるみでメーカーをかばっているような状況です。どこまで正確な情報開示がなされるかは甚だ疑問です。

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BOSCHが『このソフトを市販車に取り付ければ違法行為になります』とAudi & VWグループの然るべき部門責任

BOSCHが『このソフトを市販車に取り付ければ違法行為になります』とAudi & VWグループの然るべき部門責任者に伝えたようです。 疑問と質問は、 ①何故このような不正ソフトをBOSCHは作成 したのか? ②もしAudi & VWグループがBOSCHに作成を依頼したのならば如何なる目的で依頼したのか? ③VWの組織は『上位の命令は絶対のものがあり、このような環境・風土にあってCEOが知らなかったこと自体が不思議であり考えられない』という意見もありますが、今後の事実究明により同企業グループの経営陣の過去の実態はどのように暴かれますか? ご教示ください。

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