原付のセッティングについて質問です! 当方YAMAHAのアプリオtype2に乗っております。 現在、 Zeroのデュ

原付のセッティングについて質問です!  当方YAMAHAのアプリオtype2に乗っております。  現在、 Zeroのデュ

原付のセッティングについて質問です! 当方YAMAHAのアプリオtype2に乗っております。 現在、 Zeroのデューク DAYTONAの赤箱 ウエイトローラー3g×6 MJ86 ターボフィルター でセッ ティングを出しています。 次にDAYTONAのハイスピードプーリーをつける予定なのですが、この場合ウエイトのセッティングは今より更に軽くなるのでしょうか? 重くなるのでしょうか? それとハイスピードプーリーを入れてもベルトは純正で乗っていても大丈夫でしょうか? 強化タイプに変えることの利点がよくわからなくて… よろしくお願いいたします。

>>次にDAYTONAのハイスピードプーリーをつける予定なのですが、この場合ウエイトのセッティングは今より更に軽くなるのでしょうか? 重くなるのでしょうか? 付けてみなけりゃわからないけど、変更しても今のWRの重さから微調整程度じゃないのかな??(変更無しでOKかもね・・・) >>それとハイスピードプーリーを入れてもベルトは純正で乗っていても大丈夫でしょうか? 強化タイプに変えることの利点がよくわからなくて… その程度のチューニング?なら大丈夫だよ!! 強化ベルトは伸びないけど切れる!! 純正は切れにくいけど伸びる!! 純正でOK!!

YAMAHAに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

原付のセッティングについて質問です!  当方YAMAHAのアプリオtype2に乗っております。  現在、 Zeroのデュ

原付のセッティングについて質問です! 当方YAMAHAのアプリオtype2に乗っております。 現在、 Zeroのデューク DAYTONAの赤箱 ウエイトローラー3g×6 MJ86 ターボフィルター でセッ ティングを出しています。 次にDAYTONAのハイスピードプーリーをつける予定なのですが、この場合ウエイトのセッティングは今より更に軽くなるのでしょうか? 重くなるのでしょうか? それとハイスピードプーリーを入れてもベルトは純正で乗っていても大丈夫でしょうか? 強化タイプに変えることの利点がよくわからなくて… よろしくお願いいたします。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内