ランドクルーザー80の購入を考えていますが 20年も前の車を100万以上出して買うのは良しとして、 エンジンや足回りって大丈夫なんでしょうか

ランドクルーザー80の購入を考えていますが 20年も前の車を100万以上出して買うのは良しとして、 エンジンや足回りって大丈夫なんでしょうか

匿名さん

ランドクルーザー80の購入を考えていますが 20年も前の車を100万以上出して買うのは良しとして、 エンジンや足回りって大丈夫なんでしょうか。
とくに3インチリフトアップがスタンダードみたいになってますが、 調べるとぐらつくとかいう情報もあり、どうなんだろうと。
車体価格の予算では問題ないのですが 今後の維持費用、たとえばパーツ交換等の修理費用でかかる経費は 掛かるものでどれぐらい一度の支払う必要があるのでしょうか。
ジープコマンダーで修理費用が100万以上という人に以前あったことがあり、 古い車種、とくに国産のトヨタのランクルの場合だと最大でどのくらいいくのか気になりました。
燃費が悪いのは仕方がないとして、修理費用がかかりまくるなら考え直そうかと。
中古車は当たり外れは仕方ないとして、外れを引いた人の意見をとくに聞いてみたいと思ってます。
比較対象として、 ランクル100、シグナス、ジープコマンダー、グランドチェロキーXJ エクスプローラーも考えてます。
特にランクル100って80に比べた時、乗った方どんな感想がありますか。

ランクル80、ディーゼルだったらまだまだ乗れると思います、とは言っても 最近ではあまり程度の良いものは殆ど見られなくなりましたね、壊れるとしたらオートマミッションとポンプから燃料が漏れるくらいで、他にはそんなに壊れないと思います。
ガソリンはトルクも無く山道は全くダメでした。
100は全く別な感じですが個人的には80の方がクルマとしては好きですね。

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ランドクルーザー80の購入を考えていますが 20年も前の車を100万以上出して買うのは良しとして、 エンジンや足回りって大丈夫なんでしょうか

匿名さん

ランドクルーザー80の購入を考えていますが 20年も前の車を100万以上出して買うのは良しとして、 エンジンや足回りって大丈夫なんでしょうか。
とくに3インチリフトアップがスタンダードみたいになってますが、 調べるとぐらつくとかいう情報もあり、どうなんだろうと。
車体価格の予算では問題ないのですが 今後の維持費用、たとえばパーツ交換等の修理費用でかかる経費は 掛かるものでどれぐらい一度の支払う必要があるのでしょうか。
ジープコマンダーで修理費用が100万以上という人に以前あったことがあり、 古い車種、とくに国産のトヨタのランクルの場合だと最大でどのくらいいくのか気になりました。
燃費が悪いのは仕方がないとして、修理費用がかかりまくるなら考え直そうかと。
中古車は当たり外れは仕方ないとして、外れを引いた人の意見をとくに聞いてみたいと思ってます。
比較対象として、 ランクル100、シグナス、ジープコマンダー、グランドチェロキーXJ エクスプローラーも考えてます。
特にランクル100って80に比べた時、乗った方どんな感想がありますか。

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