VWの今回の件でモータースポーツはどれほど影響を受けるでしょうか。 VW傘下にあるポルシェ、アウディ、ベントレーなんかは

VWの今回の件でモータースポーツはどれほど影響を受けるでしょうか。 VW傘下にあるポルシェ、アウディ、ベントレーなんかは

VWの今回の件でモータースポーツはどれほど影響を受けるでしょうか。 VW傘下にあるポルシェ、アウディ、ベントレーなんかはかなり影響を受けそうですが、、、 VW自身はもちろんポルシェ、アウディ、ベントレーのレース活動はこの先、規模が縮小されるのでしょうか。 ポルシェもアウディも最近かなり好調でベントレーもやっとレースに戻ってきたっていうところなのに、、、 みなさんどう思いますか。

WECのアウディは、結構ヤバいかもね。 エンジンがディーゼルターボでだから不正プログラム問題をイメージさせやすいし、市販車と共通名称を使ってるのが仇になってる・・・。 ガソリンエンジンの新型移行の準備とか、WECで一定の成功・成果を収めたとか理由つけてワークス参戦を取り止める可能性が高そう。 R8 GT3は、商売だから簡単に"止めます"って言わないだろうけど、アップデートとかエボリューションモデルの開発に影響を受けるかも。 ベントレー・コンチネンタルGT3は、外部チューナー(Mスポーツ)製だし、それほど影響が出ないんじゃないかな。 ポルシェは、VWグループ内でも異質って言うか、VW本社からの干渉を受けにくい"治外法権"的な部分もあるから、WECやGT3とか含めてこのまま継続すると予想。 で本丸のWRCは、契約があるから現レギュレーション最終年の来年いっぱいか、最悪今シーズンで撤退の可能性も・・・。

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VWの今回の件でモータースポーツはどれほど影響を受けるでしょうか。 VW傘下にあるポルシェ、アウディ、ベントレーなんかはかなり影響を受けそうですが、、、 VW自身はもちろんポルシェ、アウディ、ベントレーのレース活動はこの先、規模が縮小されるのでしょうか。 ポルシェもアウディも最近かなり好調でベントレーもやっとレースに戻ってきたっていうところなのに、、、 みなさんどう思いますか。

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